Maistava varoitus Wermelskirchenissä: Kuinka suojata itseäsi sakkoilta!

Veröffentlicht:

Von:

Nykyiset liikennetiedot Rheinisch-Bergisches Kreis: Nopeuskamerat, onnettomuustilastot ja turvallisuusohjeet.
Nykyiset liikennetiedot Rheinisch-Bergisches Kreis: Nopeuskamerat, onnettomuustilastot ja turvallisuusohjeet. (Symbolbild/ANAG)

Tänä päivänä, 12. helmikuuta 2025, Wermelskirchenissä käytetään liikkuvan nopeuden kameraa. Wermelskirchen-aktuell-wo-wo-hute-am-metwed-12-2025-litzt/1/1"> uutiset. nopeusrajoitus tässä vaiheessa on 50 km/h. On todettu, että tieliikenteen vaaratilanteet voivat muuttua milloin tahansa, mikä voi johtaa tutkan hallinnan mukauttamiseen.

Yleisimpien liikennerikkomusten ylinopeus on yksi ja edustaa yhtä onnettomuuksien tärkeimmistä syistä. Mobiililaitteiden tapauksessa toleranssivähennys 3 km/h sovelletaan alle 100 km/h nopeuksiin, kun taas yli 100 km/h nopeudella tehdään 3 prosenttia. Lisätietoja liikennerikkomusten seuraamuksista löytyy sakkojen luettelosta.

Liikennetilanne ja turvallisuus

verkehrslage.de Wermelskirchenissä ei tällä hetkellä ole erityisiä vaaroja tai onnettomuuksia. Kaupungin kaduihin vaikuttavat kuitenkin erilaiset tekijät, jotka voivat tehdä ajamisesta vaarallisia. Rakennuspaikat edustavat rajoituksia, kun taas talviolosuhteiden liukumisen riski, kuten musta jää tai jääkerroksia, on edelleen haaste kuljettajille.

Keskustelua liikenteen turvallisuustilanteesta tukee vuoden 2023 kauhistuttavat tilastot. Viime vuonna 2 839 ihmistä kuoli tieliikenneonnettomuuksissa, mikä vastaa 1,8 prosenttia enemmän kuin edellisessä vuodessa. Tämä määrä on kuitenkin 7 prosenttia pienempi kuin vuonna 2019, ennen Covid 19 Pandemicia. Liittovaltion digitaali- ja kuljetusministeriö ( bmdv toimenpiteet suojaavat.

Tieliikenteen määräysten innovaatioiden ei tulisi vain lisätä turvallisuutta, vaan myös tehdä liikenneturvallisuudesta ilmasto -ystävällisempi ja oikeudenmukaisempi. Esimerkki tästä on kääntävien avustajien intensiivinen ylennys kuorma -autoille, joiden tarkoituksena on estää kaupunkiliikenteen törmäyksiä. Uusia ajoneuvojen turvajärjestelmiä työskentelee myös eurooppalaisella tasolla tieliikenteen riskien vähentämiseksi edelleen.

Details
Quellen