Uzmanies no sacīkšu braucēja: Jauns mobilais radars slazdos aktīvi darbojas Vermelskirčenā!
Uzmanies no sacīkšu braucēja: Jauns mobilais radars slazdos aktīvi darbojas Vermelskirčenā!
Šodien, 2025. gada 6. aprīlī, Vermelskirčenas policija ir īpaši uzmanīga. Īpaši apgabalā ap Buchholzen, kur plkst. 10:39 tika ziņots par mobilo radaru slazdu uz Neuhöhe (ZIP 42929). Šajā vietā ātruma ierobežojums ir 50 km/h.
Ziemeļreinas-Vestfālijā pagaidu ātruma mērījumi ir svarīgs līdzeklis satiksmes uzraudzībai, lai uztvertu ātruma pārsniegšanu, kas atspoguļo vienu no visbiežāk sastopamajiem satiksmes negadījumu cēloņiem. Lai gan mobilais radara slazds Buchholzen vēl nav oficiāli apstiprināts, ziņojumi no Wermelskirchen-aktuell-in-buchholzen-wo-hute-am-nonntag-04-2025 blitzt/1/".
tehnoloģija aiz ātruma uzraudzības
Radara slazds ir ievērojami attīstījies kopš tā ieviešanas Vācijā 1957. gadā. Radara un lāzera tehnoloģijas izmantošana ļauj precīzi izmērīt transportlīdzekļu ātrumu. Saskaņā ar bussgeldkatalog.org Ierīces darbojas saskaņā ar Doplera efektu. Radara viļņi tiek izsūtīti, kurus atspoguļo transportlīdzekļi, lai noteiktu ātrumu, mainot attālumu starp raidītāju un saņēmēju.
Pašlaik Vācijā ir aptuveni 4400 fiksētu radaru ierīču, un papildus stacionāriem tiek izmantots arī mobilais variants. Tas bieži ir mazāk redzams, kas palielina panākumu iespējas, reģistrējot ātrumu pārsniegšanu.
Satiksmes drošības un juridiskie noteikumi
Ceļu satiksmes noteikumi (STVO) regulē sankcijas par ātruma pārsniegšanu, par kurām var sodīt ar naudas sodiem un, ja nepieciešams, veicot aizliegumus. 2023. gadā Vācijā tika reģistrēti vairāk nekā 2,5 miljoni satiksmes negadījumu, un satiksmes nāves gadījumu skaits 2839 bija šausmīgi liels. Vairāk nekā divas trešdaļas negadījumu atradās pilsētās, bieži vien ar velosipēdistiem un gājējiem, kas ir iesaistīti, tātad
Šie visaptverošie pasākumi parāda, cik svarīga ir svarīga ātruma uzraudzība un jaunu tehnoloģiju ieviešana satiksmes drošībai Vācijā. Mobilās ātruma kamerai, tāpat kā Wermelskirchenā, ir izšķiroša loma sacīkšu turētāju turēšanas laikā un ielu padarīšanu drošāku.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)