Megdöbbentő statisztikák: Szinte minden második a vezetői engedély tesztjén!

Megdöbbentő statisztikák: Szinte minden második a vezetői engedély tesztjén!

Észak-Rajna-Westphalia-ban a leendő járművezetők csaknem fele kudarcot vall a vezetői engedély elméletének tesztje során. A TUV Szövetség jelenlegi adatai szerint a hasmenés aránya tavaly 44 százalék volt, ami hasonló a 2023 -hoz, ahol a teszt alanyok 45 % -a nem teljesítette az elméleti tesztet. Ezt elküldik a német sajtóügynökségnek, és szemléltetik a németországi vezetői engedélytesztek riasztó fejlődését.

összesen több mint 447 000 elméleti és 402 000 gyakorlati vezetői engedélytesztet végeztek országszerte 2024 -ben. Különösen aggasztó tendencia a becsapási kísérletek növekedése. Ezek a folyó évben 949 -ről 1368 -ra emelkedtek. A gyakori megtévesztés közé tartozik a csaló lapok és az illetéktelen műszaki segédeszközök, beleértve a füleket is. Minden negyedik esetben egy másik személy teszt alany, és a megtévesztő cselekedet 58 % -át ijesztő.

Jogi helyzet és módosítási igények

A TUV osztály vezetője, Richard Goebelt felszólítja a jogi keret következetesebb használatát a vezetői engedély hatóságai által. A vizsgák esetében, a hamis helyettes kivételével, a csalásokat nem büntetik bűncselekményként vagy közigazgatási bűncselekményként. Az ADAC információkat is nyújt a 2500 és 4400 euró közötti autóvezetői engedély magas költségeiről.

A hasmenés mértékének csökkentése érdekében a TUV Szövetség javasolja az elektronikus tanulási státusok ellenőrzésének bevezetését a hajtóiskolákban. Ez az intézkedés javíthatja a vezetési képzés minőségét, és végül ellensúlyozhatja a jelenlegi vizsga statisztikák kihívásait.

Riasztó fejlemény a nemzeti trendben

A Németországban az egész kontextusban aggasztó tendencia is felmerül. 2023 -ban 1,97 millió elméleti vezetési tesztet végeztek, ami az előző évhez képest 150 000 vizsga (plusz 8 %) növekedésének felel meg. Ez a szám növekszik a gyakorlati vizsgákkal kapcsolatban, amelyek kissé 1,77 millióra emelkedtek. Az elméleti tesztben a hasmenés aránya új negatív rekordot ért el 42 százalékkal, ami 3 százalékponttal növekszik az előző évhez képest.

körülbelül 720 000 ismételt teszt volt, amelynek 54 % -át nem tették át. A gyakorlati vizsgák nem létezési aránya 30 % volt. A kívülállók ezért nemcsak a vizsgálati tartalom javítását javasolják, hanem az iskolákban a mobilitás oktatásának megerősítését és a vizsgákra való jobb felkészülést is.

A teszteredmények az összes német műszaki vizsgálati központ adatain alapulnak, és 2025. január 31 -ig gyűjtötték őket. Ez a fejlemény nemcsak a vezetési iskolákat mutatja be, hanem a politikai és szervezeti szinten felelősségteljes személyeket is, hatalmas kihívásokkal, és átgondolja a képzés minőségét.

A jövőbeli kezdeményezésekhez az EU-szintű digitális vezetői engedély bevezetését szükségesnek tekintik az adminisztratív erőfeszítések minimalizálása és az európai mobilitás további előmozdítása érdekében.

További információk a járművezetői engedélytesztekről és a Németország jelenlegi helyzetéről az olvasók n-tv.d. href = "https://www.tuev-verband.de/pressemitteilungen/neuehoechsstaende-bei-bei-behebrufungen-und- dasrrhea"> tuev-verband.de és szabály