Šokujúce štatistiky: Takmer každá druhá prepadá test vodičského preukazu!
Šokujúce štatistiky: Takmer každá druhá prepadá test vodičského preukazu!
V severnom Rýne-Vestfálii takmer polovica potenciálnych vodičov zlyhala počas teórie testu vodičského preukazu. Podľa súčasných údajov združenia Tüv bola miera hnačky v minulom roku 44 percent, čo je hodnota podobná roku 2023, kde 45 percent testovacích subjektov neprešlo teoretickým testom. Toto sa posiela nemeckej tlačovej agentúre a ilustruje alarmujúci vývoj v oblasti testov vodičského preukazu v Nemecku.
Celkovo sa v roku 2024 vykonalo viac ako 447 000 teoretických a 402 000 testov vodičského preukazu vodičského preukazu. Obzvlášť znepokojujúca tendencia je zvýšenie pokusov o oklamanie. V bežnom roku vzrástli z 949 na 1 368. Medzi časté klamstvo patrí cheat listy a neoprávnené technické pomôcky vrátane tlačidiel v uchu. V každom štvrtom prípade je iná osoba testovacím predmetom a profesionálne desivých 58 percent klamlivého aktu.
Právna situácia a požiadavky na zmenu a doplnenie
Vedúci oddelenia Tüv Richard Goebelt požaduje dôslednejšie využívanie právneho rámca orgánmi vodičského preukazu. V prípade skúšok, s výnimkou zástupcu falošného podvodu, sa podvod neohradí ako trestný čin alebo administratívny trestný čin. ADAC tiež poskytuje informácie o vysokých nákladoch na vodičský preukaz automobilu, ktorý je medzi 2 500 a 4 400 EUR.
Aby sa znížila miera hnačky, Asociácia Tüv odporúča zavedenie kontroly stavu elektronického vzdelávania v hnacích školách. Toto opatrenie by mohlo pomôcť zlepšiť kvalitu vedenia riadenia a nakoniec pôsobiť proti výzvam súčasných štatistík skúšky.
Alarmujúci vývoj v národnom trende
V nemeckom kontexte sa objavuje aj znepokojujúci trend. V roku 2023 sa vykonalo 1,97 milióna teoretických jazdných testov, čo zodpovedá zvýšeniu o 150 000 skúšok (plus 8 percent) v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tento počet sa zvyšuje, pokiaľ ide o praktické skúšky, ktoré mierne vzrástli na 1,77 milióna. Miera hnačky v teoretickom teste dosiahla nový negatívny rekord so 42 percentami, čo predstavuje nárast o 3 percentuálne body v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
z teoretických skúšok bolo okolo 720 000 opakovaných testov, z ktorých 54 percent sa neprešlo. Miera neexistencie praktických skúšok bola 30 percent. Outsideri preto odporúčajú nielen zlepšenie obsahu skúšky, ale aj posilnenie vzdelávania mobility na školách a lepšiu prípravu na skúšky.
Výsledky testov sú založené na údajoch zo všetkých technických testovacích centier v Nemecku a boli zhromaždené až do 31. januára 2025. Tento vývoj predstavuje nielen hnacie školy, ale aj tie, ktoré sú zodpovedné na politickej a organizačnej úrovni s obrovskými výzvami a vyžaduje prehodnotenie kvality školenia.
Pokiaľ ide o budúce iniciatívy, zavedenie licencie digitálneho vodiča EÚ v celej EÚ sa považuje za potrebné, aby sa minimalizovalo administratívne úsilie a ďalej podporovali mobilitu v Európe.
Ďalšie informácie o testoch vodičského preukazu a súčasnej situácii v Nemecku, čitatelia Quellen
Kommentare (0)