Train annuleringen op Eurobahn: de locatie tussen Rheda en Münster gaat op weg!

Train annuleringen op Eurobahn: de locatie tussen Rheda en Münster gaat op weg!

Huidige personeelsproblemen in de Eurobahn leiden tot aanzienlijke treinfouten tussen Rheda-Wiedenbrück en Münster. Deze situatie is onlangs besproken door radio gütersloh waar zijn er niet meerdere mogen in het bijzonder. De Eurobahn is echter optimistisch en verwacht een verbetering van de situatie met het winterstijdsschema in december wanneer er meer treindrivers beschikbaar zijn.

Er is momenteel een gebrek aan twee treinwagentjes, die ook de situatie aanscherpen. De personeelsafdeling van de Eurobahn werkt intensief aan het werven van meer treinrijders om de getroffen verbindingen opnieuw betrouwbaar aan te kunnen aanbieden. De terugkeer van bepaalde reizen van Warendorf en Belen naar Gütersloh en Bielefeld moet ook mogelijk worden gemaakt nadat ze vooraf waren geverfd.

informatie over het tijdschema

De Eurobahn heeft daarom een ​​verlaagd tijdschema aangekondigd op de RB 66 -lijn, die van 15 december 2024 tot 13 december 2025 van toepassing zal zijn. De treinen van deze lijn lopen om de twee uren tussen Münster HBF en Osnabrück HBF. Als alternatief kunnen passagiers ook de treinen van de RE 2 -lijn gebruiken, die ook een praktische verbinding bieden.

• Extra hold voor de RE 2 slechts van maandag tot donderdag (niet op NRW -feestdagen):
• Passage in Kattenvenrene en Natrup-Hagen op vrijdag tot zondag en op feestdagen.

• Düsseldorf HBF (05:06) - Osnabrück HBF (07:13) (maandag tot vrijdag).
• Natural Stop Natrup-Hagen (Kattenvenne van regelmatige ondersteuning); Op zaterdag in Kattenvenne en Natrup-Hagen.

Trainfouten en hun achtergrond

Naast de Eurobahn is het fenomeen van treinfouten zo verontrustend dat Deutsche Bahn ook wordt getroffen. Volgens een rapport van Süddeutscher zeitung Rapporteerde het federale minister van Vervoer 9725 in de lente van 2022, wat een dubbele tijd in de lente van 2022, wat een dubbele tijd in de lente van 2022, wat een dubbele tijd in de lente in de lente van 2022, wat in de lente in de lente van 2022, in de lente van 2022, in de lente van 2022, in de lente van 2022, in de lente van 2022, in de lente van 2022, in de lente van de lente van 2025 werd gerapporteerd. Vergelijking met het jaar komt overeen met 2021. Deze fouten zijn vaak te wijten aan personeelsknelpunten.

De Eurobahn en andere transportbedrijven worden geconfronteerd met de uitdaging om het aantal ongebruikelijke treinen te minimaliseren via gerichte personeelsmaatregelen. Dit is vooral belangrijk om het vertrouwen van passagiers te herwinnen die vertrouwen op betrouwbare transportverbindingen.

Hoewel de Eurobahn werkt aan een verbetering van de situatie, valt het nog te bezien of de aangekondigde maatregelen tot het gewenste succes zullen leiden. Het is cruciaal voor de passagiers dat het openbaar vervoer blijft dienen als een betrouwbaar vervoermiddel.