Bahn -kaaos Westphaliassa: Aikataulut muutokset henkilöstön puutteen vuoksi!
Bahn -kaaos Westphaliassa: Aikataulut muutokset henkilöstön puutteen vuoksi!
23. tammikuuta 2025 henkilöstön puute paikallisessa julkisessa liikenteessä on keskeinen aihe, joka pakottaa Pohjois-Rein-Westfalian kuljetuspalvelujen tarjoajat mukauttamaan tarjouksiaan. Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) mukaan aikataulun muutokset on tehtävä tämän jatkuvan henkilöstön puutteen vuoksi. Tämä vaikuttaa ensisijaisesti Eurobahn Line RB89: ään ja RE7: een National Expressiltä, jotka molemmat pysähtyvät Drensteinfurtin rautatieasemalle.
Muutokset vaikuttavat vakavasti uudelleenmuutoksiin, koska se lopettaa toiminnan klo 9.00. RB89: een on myös mukautuksia: tulevaisuudessa tämä tarjoaa vain tunnin perustarjouksen klo 9.00. Hammin ja Münsterin välillä. Arkisin RB89 ajaa 30 minuutin jaksossa pääliikenteen aikoina, kun taas 60 minuutin sykli sovelletaan näiden aikojen ulkopuolelle ja viikonloppuisin. NWL on korostanut, että vaikutukset matkustajiin pitävät vaikutukset eri toimenpiteillä varmistaakseen jäljellä olevan liikenteen tarjoamisen suurimman mahdollisen vakauden väistämättömistä rajoituksista huolimatta.
Taloudelliset riskit ja haltuunotosuunnitelmat
Samanaikaisesti näiden kehityksen kanssa Soest -alueen SPD ilmaisee huolensa maan olettamasta riskeistä Eurobahnin yhteydessä. Westphalia-Lippen ympyröiden ja riippumattomien kaupunkien huolettomat riskit ovat läsnä. Rautatieliikenteen rahoitus on tällä hetkellä vakuutettu liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten kiinteiden hintojen avulla. Siitä huolimatta kuntien taloudellinen taakka voi johtua, jos kustannukset räjähtää. SPD vaatii, että maa varmistaa takuuriskin, kun osavaltion hallitus reagoi käyttäytymiseen näihin väitteisiin.Valtion liikenneministeriön tiedottaja huomautti, että rautatieliikenteen rahoitusta on korotettu ja että tällä hetkellä tarjotut junamatkat on varmistettu vuoteen 2027 mennessä. Tässä yhteydessä NWL: llä oli myös asiantuntijoiden kustannukset tarkistettu ja tunnisti Eurobahnin haltuunotto taloudelliseksi ratkaisuksi. Välitön hätätilanne toiselle yritykselle johtaisi todennäköisesti korkeampiin kustannuksiin.
ammattitaitoisten työntekijöiden puute paikallisessa julkisessa liikenteessä
Julkisen liikenteen haasteita kiristää edelleen ammattitaitoisten työntekijöiden lisääntyvän pula. Saksan talouden instituutin (IW) asiantuntijoiden turvallisuuskeskuksen (KOFA) osaamiskeskuksen nykyinen tutkimus osoittaa, että neljä kymmenestä linja -auto- ja raitiovaunun kuljettajasta: Saksan sisällä on yli 55 vuotta vanhempia ja jää eläkkeelle tulevina vuosina. Tämä voi johtaa huomattavan yli 54 500 työntekijän menettämiseen teollisuudessa, mikä johti viime vuonna 89 prosentin lisääntymiseen tyhjissä asemissa.
Liikkuvuuden käännös lisää henkilöstövaatimuksia, mutta samanaikaisesti nuoria kuljettajia on vähemmän ja vähemmän: Sisällä se voi liikkua ylöspäin. Työntekijöiden lasku koskee ensisijaisesti liikennealueita, logistiikkaa sekä suojaa ja turvallisuutta, jolloin ennustetaan, että jopa 4,5 miljoonaa asiantuntijaa ammatillisella koulutuksella eroaavat työmarkkinoilta seuraavan kymmenen vuoden aikana. Työnantajia pyydetään toteuttamaan toimenpiteet ammattitaitoisten työntekijöiden puutteen, kuten ikä -sopivien työsuunnitelmien ja joustavien työaikojen, puutteen torjumiseksi.
Valtion hallituksen ja NWL: n välinen läheinen viestintä on ratkaisevan tärkeää löytää ratkaisu kuljetusjärjestelmän olemassa oleviin haasteisiin ja turvata liikkuvuuden tulevaisuus Länsi -Saksassa.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |