Mercs seglos: kā kanclera kandidāts iekaro Alpus!

Mercs seglos: kā kanclera kandidāts iekaro Alpus!

Frīdrihs Mercs, arodbiedrības kandidāts uz kancleru, ir ne tikai Vācijas politikas veidojoša figūra, bet arī kaislīga kalnu velosipēdis. As Stern.de Ziņojumi, Merzs izmanto riteņbraukšanu kā sportisku kompensāciju viņa intensīvajā ikdienas biznesā. Sakarā ar muguras un ceļgala problēmām viņš ir samazinājis skriešanas frekvenci un tā vietā pārgājusi uz velosipēdu. Tas ne tikai ļauj viņam palikt aktam, bet arī gūt prieku braukšanā.

Merzs, kurš sevi raksturo kā "ļoti labu kalnu velosipēdu vadītāju", zīmē braukt gleznainajos vācu Alpos un HochsauerlandKreis. Tur viņš ceļo ar sacīkšu velosipēdu un kalnu velosipēdu. Interesanti, ka viņš izmanto abus velosipēdu variantus ar un bez elektrības atbalsta, kas viņam dod elastību un brīvību sportiskajās aktivitātēs. Šo informāciju sniedz, ziņojot par news.de Untermaut.

Prieks par kustības un veselības aspektiem

Priekšroka riteņbraukšanai ir ne tikai Merca personīga aizraušanās, bet arī atspoguļo lielāku tendenci. Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas (PVO) teikto, riteņbraukšana un pastaigas var palīdzēt samazināt fiziskās aktivitātes trūkumu, kas ir nopietna veselības problēma. Kā uzsvērts PVO publikācijā, gandrīz viens miljons nāves gadījumu Eiropas reģionā ir saistīta ar vingrinājumu trūkumu gadā. Riteņbraukšana ir efektīvs veids, kā uzlabot savu veselību un vienlaikus aizsargāt vidi.

Merca apņemšanās braukt ar velosipēdu ir ne tikai viņa personīgo preferenču izpausme, bet arī iekļaujas kontekstā, kurā būtu jāveicina aktīvais dzīvesveids. Pētījumi rāda, ka 30 minūtes pastaigas vai 20 minūtes riteņbraukšanas nedēļā var samazināt nāves risku vismaz par 10%. Tas atkārtoti apstiprina veselīgu pārvietošanās metožu nozīmi, kuras arī uzsver savā analīzē.

Riteņbraukšanas loma sabiedrībā

Riteņbraukšana piedāvā dažādas veselības priekšrocības. Eiropas reģionā gandrīz divām trešdaļām pieaugušo ir liekais svars vai aptaukošanās, kas uzsver nepieciešamību palielināt izpratni par aktīvo transportu. PVO uzsver, ka aktīvi darba un skolas veidi var samazināt sirds un asinsvadu slimību risku par 10% un pat 30% 2. tipa diabēta gadījumā.

Turklāt PVO risina motorizētās satiksmes briesmas, kas ietekmē ne tikai vidi, bet arī cilvēku veselību. Ziņojumā ir vajadzīgas izmaiņas pilsētplānošanā, lai izveidotu drošus un pieejamus cikla ceļus. Merca entuziasmu par riteņbraukšanu var uzskatīt arī par daļu no sociālās kustības, kas cenšas pēc lielāka drošības un atbalsta aktīviem transporta līdzekļiem.