Merz i salen: Hvordan kanslerkandidaten erobrer Alpene!

Merz i salen: Hvordan kanslerkandidaten erobrer Alpene!

Friedrich Merz, forbundets kandidat til kansler, er ikke bare en formativ skikkelse av tysk politikk, men også en lidenskapelig terrengsyklist. Som Stern.de Rapporter, Merz bruker sykling som en sporty kompensasjon for sin intensive daglige virksomhet. På grunn av rygg- og kneproblemer har han redusert løpsfrekvensen og byttet i stedet til sykkelen. Dette gjør ham ikke bare i stand til å holde seg aktiv, men også for å forfølge gleden av å kjøre.

Merz, som beskriver seg selv som en "veldig god terrengsykkelsjåfør", trekker for å kjøre i de pittoreske tyske Alpene og i Hochsauerlandkreis. Der reiser han med racersykkelen og en terrengsykkel. Interessant nok bruker han begge sykkelvariantene med og uten elektrisk støtte, noe som gir ham fleksibilitet og frihet i sine sportslige aktiviteter. This information is given by the reporting of news.de untermaut.

Gleden til bevegelses- og helseaspekter

Preferansen for sykling er ikke bare en personlig lidenskap for Merz, men gjenspeiler også en større trend. I følge Verdens helseorganisasjon (WHO), kan sykling og turgåing bidra til å redusere mangel på trening, noe som er et alvorlig helseproblem. Som det er vektlagt i en WHO -publisering, skyldes nesten en million dødsfall i den europeiske regionen mangel på trening årlig. Sykling er en effektiv måte å forbedre din egen helse og samtidig beskytte miljøet.

Merz 'forpliktelse til sykling er ikke bare et uttrykk for hans personlige preferanser, men passer også inn i en kontekst der aktiv livsstil skal fremmes. Studier viser at 30 minutters turgåing eller 20 minutters sykling per uke kan redusere risikoen for død med minst 10%. Dette bekrefter viktigheten av sunne metoder for bevegelse, som WHO også understreker i sin analyse.

syklingens rolle i samfunnet

Sykling tilbyr en rekke helsefordeler. I den europeiske regionen er nesten to tredjedeler av voksne overvektige eller overvektige, noe som understreker behovet for å øke bevisstheten om aktiv transport. WHO understreker at aktive måter å jobbe og skole kan redusere risikoen for hjerte- og karsykdommer med 10% og til og med 30% for type 2 -diabetes.

I tillegg adresserer WHO farene ved motorisert trafikk, som ikke bare påvirker miljøet, men også menneskers helse. Rapporten krever endringer i byplanlegging for å skape trygge og tilgjengelige sykkelveier. Merz 'entusiasme for sykling kan også sees på som en del av en sosial bevegelse som streber etter mer sikkerhet og støtte for aktive transportmidler.