Merz v sedle: Ako kandidát kandidáta dobýva Alpy!

Merz v sedle: Ako kandidát kandidáta dobýva Alpy!

Friedrich Merz, kandidát Únie pre kancelárky, nie je len formatívnou postavou nemeckej politiky, ale aj vášnivým horským motorkárom. AS Stern.de Správy, Merz používa cyklistiku ako športovú kompenzáciu za svoje intenzívne každodenné podnikanie. Kvôli problémom s chrbtom a kolenom znížil svoju bežeckú frekvenciu a namiesto toho prešiel na bicykel. To mu nielen umožňuje zostať aktívny, ale tiež sledovať svoju radosť z jazdy.

Merz, ktorý sa opisuje ako „veľmi dobrý vodič horských bicyklov“, kreslí, aby jazdil v malebných nemeckých Alpách a v Hochsauerlandkreis. Tam cestuje s závodným bicyklom a horským bicyklom. Je zaujímavé, že používa oba varianty bicyklov s elektrickou podporou a bez elektrickej podpory, čo mu dáva vo svojich športových činnostiach flexibilitu a slobodu. This information is given by the reporting of News.de Untermaut.

Radosť z pohybu a zdravotných aspektov

Preferencia cyklistiky nie je len osobnou vášňou Merza, ale odráža aj väčší trend. Podľa Svetovej zdravotníckej organizácie (WHO) môže cyklistika a chôdza pomôcť znížiť nedostatok cvičenia, čo je vážny zdravotný problém. Ako sa zdôrazňuje v publikácii WHO, takmer milión úmrtí v európskom regióne je spôsobený nedostatkom cvičenia ročne. Cyklistika je efektívny spôsob, ako zlepšiť svoje zdravie a zároveň chrániť životné prostredie.

Merzov záväzok na bicyklovanie nie je len vyjadrením jeho osobných preferencií, ale tiež zapadá do kontextu, v ktorom by sa mal podporovať aktívny životný štýl. Štúdie ukazujú, že 30 minút chôdze alebo 20 minút cyklovania týždenne môže znížiť riziko smrti o najmenej 10%. Toto opätovne potvrdzuje dôležitosť zdravých metód lokomócie, ktoré WHO zdôrazňujú aj pri svojej analýze.

Úloha cyklistiky v spoločnosti

Cycling ponúka rôzne zdravotné výhody. V európskom regióne majú takmer dve tretiny dospelých s nadváhou alebo obézne, čo zdôrazňuje potrebu zvýšiť informovanosť o aktívnej transporte. WHO zdôrazňuje, že aktívne spôsoby práce a školy môžu znížiť riziko kardiovaskulárnych chorôb o 10% a dokonca 30% pre cukrovku 2. typu.

Okrem toho sa WHO zaoberá nebezpečenstvami motorizovanej premávky, ktoré ovplyvňujú nielen životné prostredie, ale aj ľudské zdravie. V správe sa vyžaduje zmeny v mestskom plánovaní na vytvorenie bezpečných a prístupných ciest cyklu. Merzovo nadšenie pre cyklistiku možno tiež vnímať ako súčasť sociálneho hnutia, ktoré sa usiluje o väčšiu bezpečnosť a podporu aktívnych dopravných prostriedkov.