ثورة في حركة القطار: يخطط Eurostar إلى اتصالات جديدة بألمانيا!

ثورة في حركة القطار: يخطط Eurostar إلى اتصالات جديدة بألمانيا!

تعلن مجموعة Eurostar ، مشغل خدمة القطار ذات السرعة العالية عالميًا والتي تحمل نفس الاسم ، عن خطط طموحة لتوسيع اتصالاتها. أحدث التقارير من welt سجل للمسافرين والمخططين ، والمطالب يعمل ، على سبيل المثال ، e.g. إلى ألمانيا وسويسرا. يتعين على المسافرين حاليًا التغيير من كولونيا إلى لندن ، ويبلغ وقت السفر حوالي خمس ساعات. يهدف النهج الجديد إلى تقصير هذا الاتصال إلى ما يصل إلى أربع ساعات.

شركة Eurostar لديها حاليًا 16 رحلة يومية من لندن إلى باريس ، 9 إلى بروكسل و 3 إلى أمستردام. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم اتصالات أخرى ببورغ سنت-مورس في جبال الألب الفرنسية في فصل الشتاء. من المقرر أيضًا أن يتم أيضًا التخطيط لأهداف جديدة في ألمانيا ومدن فرنسا الأخرى لزيادة جاذبية العرض.

التوسع والتحديات

تعتبر الشراكة بين London St Pancras Highspeed و GetLink أمرًا بالغ الأهمية للتوسع المطلوب في اتصالات السكك الحديدية الدولية. منذ تولي Thalys في عام 2023 ، أتيحت Eurostar الفرصة لتوسيع نطاق وصولها بشكل كبير. ومع ذلك ، فإن الضوابط الأمنية والمرور في محطة سانت بانكراس يمثلون تحديًا ، خاصةً في ضوء السعة المحدودة البالغة 1800 مسافر في الساعة.

شجعت مجموعة Eurostar ما مجموعه 19.5 مليون مسافر في عام 2022 ، وهو ما يمثل زيادة قدرها 5 ٪ مقارنة بالعام السابق. لمدة 2023 ، يتم تحقيق رطل بقيمة 122 مليون جنيه إسترليني بمبيعات قدرها 1.3 مليار جنيه إسترليني. تحفز هذه النجاحات المالية الشركة على الاستثمار في المستقبل ، بما في ذلك 50 قطارًا جديدًا لتعزيز النمو المخطط.

التطورات التكنولوجية

تصنف قطارات Eurostar كقطارات ذات سرعة عالية ، حيث يمكن أن تصل إلى سرعات تزيد عن 250 كم/ساعة على طرق تم تطويرها خصيصًا. تستخدم هذه القطارات تقنيات محرك الأقراص الحديثة التي تمكن السرعات العالية والتشغيل الفعال. يمثل بناء نفق القناة ، الذي تم الانتهاء منه في عام 1993 ، خطوة مهمة في شبكات السكك الحديدية الأوروبية وهو جزء أساسي من خدمات Eurostar.

الشركة مفتوحة أيضًا للتعاون مع مقدمي الخدمات الآخرين ، مثل The Virgin Group و Evolyn ، من أجل إنشاء اتصالات جديدة عالية السرعة في نفق القناة. هذه التطورات هي جزء من اتجاه أكبر يمكن أن تحدث ثورة في حركة السكك الحديدية في أوروبا ، في حين أن الطلب على وسائل النقل السريعة والصديقة للبيئة.

من أجل تلبية هذه المتطلبات ، ترغب مجموعة Eurostar في مضاعفة عدد الركاب بحلول عام 2030. التحديات الناتجة عن الوصول إلى البنية التحتية للمسار والإجراءات الأمنية ستكون حاسمة لتنفيذ خطتك. ومع ذلك ، يمكن أن يتطلع مستخدمو السكك الحديدية إلى مستقبل مثير يتميز بالابتكارات والاتصالات الجديدة.