Revolucija u prometu vlaka: Eurostar planira nove veze s Njemačkom!

Revolucija u prometu vlaka: Eurostar planira nove veze s Njemačkom!

Eurostar grupa, operator istoimenog međunarodnog visokog vlaka, najavljuje ambiciozne planove za proširenje njihovih veza. Najnovija izvješća iz Bless ima zapisnik o novim putnicima i planu, potražnjom. Njemačkoj i Švicarskoj. Putnici se trenutno moraju promijeniti iz Kölna u London, vrijeme putovanja je oko pet sati. Novi pristup ima za cilj skratiti ovu vezu do četiri sata.

Tvrtka Eurostar trenutno ima 16 dnevnih putovanja iz Londona u Pariz, 9 u Bruxelles i 3 u Amsterdam. Pored toga, zimi se nude daljnje veze s Bourg-Saint-Maurice u francuskim Alpama. Novi ciljevi u Njemačkoj i drugim gradovima Francuske također planiraju povećati atraktivnost ponude.

Širenje i izazovi

Partnerstvo između London St Pancras Highspeed i GetLink ključno je za željeno širenje međunarodnih željezničkih veza. Budući da je Thalys preuzeo 2023. godine, Eurostar je imao priliku značajno proširiti svoj domet. Ipak, kontrola sigurnosti i prolaza na stanici St. Pancras izazov su, posebno s obzirom na ograničeni kapacitet 1800 putnika na sat.

Grupa Eurostar promovirala je ukupno 19,5 milijuna putnika u 2022. godini, što čini porast od 5 % u odnosu na prethodnu godinu. Za 2023. kilogram od 122 milijuna funti postiže se prodajom od 1,3 milijarde funti. Ovi financijski uspjesi motiviraju tvrtku da ulaže u budućnost, uključujući 50 novih vlakova za promicanje planiranog rasta.

Tehnološki razvoj

Eurostar vlakovi klasificirani su kao vlakovi visoke brzine, jer mogu postići brzinu od preko 250 km/h na posebno razvijenim rutama. Ovi vlakovi koriste moderne pogonske tehnologije koje omogućuju velike brzine i učinkovit rad. Izgradnja tunela kanala, koji je dovršen 1993. godine, označilo je važan korak u europskom mrežnom željezničkom mreži i bitan je dio Eurostar usluga.

Tvrtka je također otvorena za suradnju s drugim pružateljima usluga, kao što su Virgin Group i Evolyn, kako bi uspostavila nove veze s visokim propisima u tunelu kanala. Ovi događaji su dio većeg trenda koji bi mogao revolucionirati željeznički promet u Europi, dok se potražnja za brzim i ekološki prihvatljivim sredstvima povećava.

Da bi ispunila ove zahtjeve, Eurostar grupa želi udvostručiti broj putnika do 2030. godine. Izazovi koji proizlaze iz pristupa infrastrukturi staze i sigurnosnih mjera bit će presudni za provedbu vašeg plana. Međutim, korisnici željeznice mogu se veseliti uzbudljivoj budućnosti koju karakteriziraju inovacije i nove veze.