Rivoluzione nel traffico ferroviario: Eurostar sta pianificando nuove connessioni con la Germania!

Rivoluzione nel traffico ferroviario: Eurostar sta pianificando nuove connessioni con la Germania!

Il gruppo Eurostar, operatore del servizio di treno a livello internazionale ad alta velocità, annuncia piani ambiziosi per espandere le loro connessioni. Gli ultimi rapporti di welt ha una documentazione di passeggeri e pianificato, la domanda attraverso una nuova operazione diretta, ad esempio, ad esempio. in Germania e Svizzera. I viaggiatori devono attualmente passare da Colonia a Londra, il tempo di viaggio è di circa cinque ore. Il nuovo approccio mira a ridurre questa connessione fino a quattro ore.

La Eurostar Company ha attualmente 16 viaggi giornalieri da Londra a Parigi, 9 a Bruxelles e 3 ad Amsterdam. Inoltre, in inverno sono offerti ulteriori connessioni con Bourg-Saint-Maurice nelle Alpi francesi. Sono inoltre pianificati nuovi obiettivi in ​​Germania e in altre città della Francia per aumentare l'attrattiva dell'offerta.

Espansione e sfide

La partnership tra London St Pancras Highspeed e GetLink è fondamentale per l'espansione desiderata dei collegamenti ferroviari internazionali. Da quando Thalys è subentrato nel 2023, Eurostar ha avuto l'opportunità di espandere significativamente la sua portata. Tuttavia, i controlli di sicurezza e pass presso la stazione di St. Pancras sono una sfida, soprattutto in vista della capacità limitata di 1800 passeggeri all'ora.

Il gruppo Eurostar ha promosso un totale di 19,5 milioni di passeggeri nel 2022, che rappresenta un aumento del 5 % rispetto all'anno precedente. Per il 2023, una sterlina di £ 122 milioni si ottiene con vendite di £ 1,3 miliardi. Questi successi finanziari motivano l'azienda a investire in futuro, tra cui 50 nuovi treni per promuovere la crescita prevista.

sviluppi tecnologici

I treni Eurostar sono classificati come treni ad alta velocità, in quanto possono raggiungere velocità di oltre 250 km/h su percorsi appositamente sviluppati. Questi treni utilizzano tecnologie moderne di guida che consentono velocità elevate e funzionalità efficienti. La costruzione del tunnel del canale, che è stato completato nel 1993, ha segnato un passo importante nella rete ferroviaria europea ed è una parte essenziale dei servizi Eurostar.

La società è anche aperta alla cooperazione con altri fornitori, come il Virgin Group ed Evolyn, al fine di stabilire nuove connessioni ad alta velocità nel tunnel del canale. Questi sviluppi fanno parte di una tendenza più ampia che potrebbe rivoluzionare il traffico ferroviario in Europa, mentre aumenta la domanda di mezzi di trasporto rapidi ed ecologici.

Per soddisfare questi requisiti, il gruppo Eurostar desidera raddoppiare il numero di passeggeri entro il 2030. Le sfide derivanti dall'accesso all'infrastruttura della pista e le misure di sicurezza saranno cruciali per l'implementazione del tuo piano. Tuttavia, gli utenti della ferrovia possono attendere con impazienza un futuro entusiasmante che è caratterizzato da innovazioni e nuove connessioni.