Revoluția în traficul de trenuri: Eurostar planifică noi conexiuni cu Germania!

Revoluția în traficul de trenuri: Eurostar planifică noi conexiuni cu Germania!

Grupul Eurostar, operatorul serviciului de tren cu viteză internațională cu același nume, anunță planuri ambițioase de a -și extinde conexiunile. Cele mai recente rapoarte de la welt are un record de pasageri și planificat, cererea prin noile conexiuni regie operate, de exemplu. în Germania și Elveția. În prezent, călătorii trebuie să se schimbe de la Köln la Londra, timpul de călătorie este de aproximativ cinci ore. Noua abordare își propune să scurteze această conexiune la până la patru ore.

Compania Eurostar are în prezent 16 călătorii zilnice de la Londra la Paris, 9 la Bruxelles și 3 la Amsterdam. În plus, conexiunile suplimentare cu Bourg-Saint-Maurice în Alpii Francezi sunt oferite iarna. Noile obiective în Germania și alte orașe ale Franței sunt, de asemenea, planificate pentru a crește atractivitatea ofertei.

Extinderea și provocările

Parteneriatul dintre London St Pancras Highspeed și GetLink este crucial pentru extinderea dorită a conexiunilor feroviare internaționale. De când Thalys a preluat în 2023, Eurostar a avut ocazia să -și extindă semnificativ acoperirea. Cu toate acestea, controalele de securitate și de trecere la stația St. Pancras sunt o provocare, în special având în vedere capacitatea limitată de 1800 de pasageri pe oră.

Grupul Eurostar a promovat un total de 19,5 milioane de pasageri în 2022, ceea ce reprezintă o creștere de 5 % față de anul precedent. Pentru 2023, se obține un kilogram de 122 milioane lire sterline cu vânzări de 1,3 miliarde de lire sterline. Aceste succese financiare motivează compania să investească în viitor, inclusiv 50 de trenuri noi pentru promovarea creșterii planificate.

dezvoltări tehnologice

Trenurile Eurostar sunt clasificate ca trenuri cu viteză mare, deoarece pot atinge viteze de peste 250 km/h pe rutele special dezvoltate. Aceste trenuri folosesc tehnologii moderne de acționare care permit viteze mari și funcționare eficientă. Construcția tunelului canalului, care a fost finalizată în 1993, a marcat un pas important în rețelele feroviare europene și este o parte esențială a serviciilor Eurostar.

Compania este, de asemenea, deschisă la cooperare cu alți furnizori, cum ar fi Virgin Group și Evolyn, pentru a stabili noi conexiuni de mare viteză în tunelul canalului. Aceste evoluții fac parte dintr -o tendință mai mare care ar putea revoluționa traficul feroviar în Europa, în timp ce cererea de transport rapid și ecologic crește.

Pentru a îndeplini aceste cerințe, Eurostar Group ar dori să dubleze numărul de pasageri până în 2030. Provocările rezultate din accesul la infrastructura de pistă și măsurile de securitate vor fi cruciale pentru punerea în aplicare a planului dvs. Cu toate acestea, utilizatorii căii ferate pot aștepta cu nerăbdare un viitor interesant care se caracterizează prin inovații și conexiuni noi.