Revolucija v vlaku: Eurostar načrtuje nove povezave z Nemčijo!

Revolucija v vlaku: Eurostar načrtuje nove povezave z Nemčijo!

Skupina Eurostar, upravljavec istoimenske mednarodne storitve z vlakom, napoveduje ambiciozne načrte za širitev svojih povezav. The latest reports from Welt has a record of passengers and planned, the demand through new direct connections operate, e.g. v Nemčijo in Švico. Popotniki se morajo trenutno spremeniti iz Kölna v London, čas potovanja je približno pet ur. Novi pristop je cilj skrajšati to povezavo na do štiri ure.

Podjetje Eurostar ima trenutno 16 dnevnih potovanj iz Londona do Pariza, 9 do Bruslja in 3 v Amsterdam. Poleg tega so pozimi na voljo nadaljnje povezave z Bourg-Saint-Maurice v francoskih Alpah. Novi cilji v Nemčiji in drugih mestih Francije so namenjeni tudi povečanju privlačnosti ponudbe.

širitev in izzivi

Partnerstvo med London St Pancras HighSpeed ​​in Getlink je ključnega pomena za želeno širitev mednarodnih železniških povezav. Ker je Thalys prevzel leta 2023, je imel Eurostar priložnost znatno razširiti svoj doseg. Kljub temu so varnostni in prehodni nadzor na postaji St. Pancras izziv, zlasti glede na omejeno zmogljivost 1800 potnikov na uro.

Skupina Eurostar je leta 2022 promovirala skupno 19,5 milijona potnikov, kar pomeni povečanje za 5 % v primerjavi s preteklim letom. Za leto 2023 se s prodajo v višini 1,3 milijarde funtov doseže funt 122 milijonov funtov. Ti finančni uspehi motivirajo podjetje za vlaganje v prihodnost, vključno s 50 novimi vlaki za spodbujanje načrtovane rasti.

tehnološki razvoj

Vlaki Eurostar so razvrščeni kot vlaki z veliko hitrostjo, saj lahko na posebej razvitih poteh dosežejo hitrost več kot 250 km/h. Ti vlaki uporabljajo sodobne tehnologije pogona, ki omogočajo visoke hitrosti in učinkovito delovanje. Gradnja predora kanala, ki je bila dokončana leta 1993, je pomenila pomemben korak v evropskem železniškem omrežju in je bistveni del storitev Eurostar.

Podjetje je odprto tudi za sodelovanje z drugimi ponudniki, kot sta Virgin Group in Evolyn, da bi vzpostavili nove povezave visoke hitrosti v predoru kanala. Ta dogajanja so del večjega trenda, ki bi lahko spremenil železniški promet v Evropi, medtem ko se povpraševanje po hitrih in okolju prijaznih prevoznih sredstvih povečuje.

Da bi izpolnila te zahteve, bi skupina Eurostar želela do leta 2030 podvojiti število potnikov. Izzivi, ki so posledica dostopa do tirne infrastrukture, in varnostni ukrepi bodo ključni za izvajanje vašega načrta. Vendar se uporabniki železnice lahko veselijo vznemirljive prihodnosti, za katero so značilne inovacije in nove povezave.