Deset let po havárii Germanwings: Paměť v Haltern a Düsseldorf

Deset let po havárii Germanwings: Paměť v Haltern a Düsseldorf

Dne ​​24. března 2015 se v historii německého letectví vyskytla jedna z nejtragičtějších katastrof. Do francouzských Alp narazil stroj Germanwings, který byl na cestě zpět z výměny studentů ve Španělsku do Düsseldorfu. V 10:41 ráno přišlo o život 150 lidí, včetně 16 studentů a dvou učitelů z Haltern AM See. Ředitel Ulrich Wessel přinesl ohromené rodiče rozbíjející se zprávu [Saarbruecker-Zeitung.de], že ...

Šetření ukázalo, že Copilot Andreas Lubitz úmyslně způsobil havárii. V době letu byl duševně nemocný a věděl o své nemoci, ale nehlásil to. Mimo jiné předtím navštívil 41 lékařů a předepsal psychotropní drogy. Hlasový rekordér a spisovatel letové údaje potvrdili, že Lubitz úmyslně zamířil stroj do sestupu. V letadle nebyla žádná technická chyba, která byla ohlášena státním zástupcem [Saarbruecker-Zeitung.de], že ...

Psychologické pozadí

Pozadí pro Lubitzovo duševní zdraví se stále více zaměřuje na diskusi. Během jeho pilotního tréninku byl jeho výcvik přerušen kvůli depresivním poruchám. To vyvolává otázky týkající se bezpečnosti letu a psychologických standardech v letectví. Podle [Spiegel.de] jsou psychologické problémy v tomto odvětví často vysídleny, což může vést k vážným bezpečnostním rizikům.

Téma psychiky a létání je však složité. Gerd Wenninger, projektový manažer a soukromý lektor na technické univerzitě v Mnichově, intenzivně se zabývá tématem letecké psychologie. S více než 20 lety zkušeností s vydáváním různých specializovaných knih, včetně děl o psychologii a psychoterapii, ukazuje, že psychologické stížnosti by měly být brány vážně. [Spektrum.de] hlásí, že ...

trvalý odkaz

Za deset let po katastrofě se mezi příbuznými obětí vyvinula silná komunita. Na hřbitově městského halternu bylo umělecké dílo zřízeno jako trvalá vzpomínka na zesnulého. Kromě toho ve škole připomíná deska ve škole 18 obětí, kde svíčka neustále hoří. O desátém výročí havárie jsou plánovány pamětní události v Haltern, Düsseldorf a Barcelona. Tyto události nabízejí pozůstalé příležitosti truchlit nad jejich příbuzné a zachovat je [Saarbruecker-Zeitung.de], že ...

Poptávka po odpovědnosti Lufthansy byla dosud neúspěšná, protože nebyly nalezeny žádné selhání na straně letecké společnosti. Někteří příbuzní však legálně bojují proti Federálnímu leteckému úřadu. Byly navrženy alternativní teorie o havárii, ale většina odborníků to považuje za nesporný S ohledem na tragédii a související psychologické otázky je zřejmé, že průmysl musí naléhavě přehodnotit téma duševního zdraví a bezpečnosti. Případ Andreas Lubitz nejen třese leteckým průmyslem, ale také zanechal hluboký dojem ve společnosti, který sahá daleko za den havárie.