德国翼崩溃十年后:北部和杜塞尔多夫的记忆

Am zehnten Jahrestag des Germanwings-Absturzes erinnerten Gedenkveranstaltungen an die Opfer und die Hintergründe der Tragödie.
在德国翼坠毁十周年之际,纪念事件使人想起了受害者和悲剧的背景。 (Symbolbild/ANAG)

德国翼崩溃十年后:北部和杜塞尔多夫的记忆

2015年3月24日,最悲惨的灾难之一发生在德国航空历史上。从西班牙的一家学生交流到杜塞尔多夫的途中,德国翼机器坠入了法国阿尔卑斯山。上午10:41,有150人丧生,其中包括16名来自Haltern Am See的学生和两名老师。校长乌尔里希·韦塞尔(Ulrich Wessel

调查表明,副本安德烈亚斯·卢比兹(Andreas Lubitz)故意带来了坠机事故。在飞行时,他患有精神疾病,知道自己的病,但尚未报告。除其他外,他以前曾访问过41位医生并开了精神药物。语音录音机和飞行数据作者确认,卢比茨有意将机器带入下降。飞机上没有技术错误,这是由检察官[Saarbruecker-Zeitung.de]报告的...

心理背景

Lubitz心理健康的背景越来越集中在讨论上。在他的飞行员培训中,由于抑郁症的障碍,他的训练被中断。这就提出了有关航班安全性和航空心理标准的疑问。根据[spiegel.de]的说法,行业中的心理问题经常流离失所,这可能导致严重的安全风险。

但是,心理和飞行的话题很复杂。慕尼黑技术大学项目经理兼私人讲师Gerd Wenninger强烈涉及航空心理学的话题。在出版了20多年的各种专家书籍(包括心理学和心理疗法)的经验中,他表明应该认真对待心理投诉。 [spektrum.de]报告...

持久的遗产

在灾难发生后的十年中,一个强大的社区在受害者的亲戚中发展了。在城市的北部墓地上,建立了艺术品,以永久性地记忆死者。此外,学校的一块牌匾让人联想到18名受害者,那里的蜡烛不断燃烧。在坠机事故的十周年纪念日,计划在北部,杜塞尔多夫和巴塞罗那举行纪念活动。这些事件为丧亲提供了哀悼亲戚并保留他们的记忆[Saarbruecker-Zeitung.de]的机会...

到目前为止,对汉莎航空责任的需求没有成功,因为没有发现航空公司一侧的失败。但是,一些亲戚在法律上与联邦航空办公室作战。已经提出了有关崩溃的替代理论,但是大多数专家认为它是无可争议的[saarbruecker-zeitung.de] ...

鉴于悲剧和相关的心理问题,很明显,该行业迫切需要重新考虑心理健康和安全的话题。安德烈亚斯·卢比兹(Andreas Lubitz)不仅摇晃航空航天行业,而且在社会上留下了深刻的印象,远远超出了坠机之日。

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