德国翼崩溃十年后：北部和杜塞尔多夫的记忆

德国翼崩溃十年后：北部和杜塞尔多夫的记忆

2015年3月24日，最悲惨的灾难之一发生在德国航空历史上。从西班牙的一家学生交流到杜塞尔多夫的途中，德国翼机器坠入了法国阿尔卑斯山。上午10:41，有150人丧生，其中包括16名来自Haltern Am See的学生和两名老师。校长乌尔里希·韦塞尔（Ulrich Wessel

调查表明，副本安德烈亚斯·卢比兹（Andreas Lubitz）故意带来了坠机事故。在飞行时，他患有精神疾病，知道自己的病，但尚未报告。除其他外，他以前曾访问过41位医生并开了精神药物。语音录音机和飞行数据作者确认，卢比茨有意将机器带入下降。飞机上没有技术错误，这是由检察官[Saarbruecker-Zeitung.de]报告的...

心理背景

Lubitz心理健康的背景越来越集中在讨论上。在他的飞行员培训中，由于抑郁症的障碍，他的训练被中断。这就提出了有关航班安全性和航空心理标准的疑问。根据[spiegel.de]的说法，行业中的心理问题经常流离失所，这可能导致严重的安全风险。

但是，心理和飞行的话题很复杂。慕尼黑技术大学项目经理兼私人讲师Gerd Wenninger强烈涉及航空心理学的话题。在出版了20多年的各种专家书籍（包括心理学和心理疗法）的经验中，他表明应该认真对待心理投诉。 [spektrum.de]报告...

持久的遗产

在灾难发生后的十年中，一个强大的社区在受害者的亲戚中发展了。在城市的北部墓地上，建立了艺术品，以永久性地记忆死者。此外，学校的一块牌匾让人联想到18名受害者，那里的蜡烛不断燃烧。在坠机事故的十周年纪念日，计划在北部，杜塞尔多夫和巴塞罗那举行纪念活动。这些事件为丧亲提供了哀悼亲戚并保留他们的记忆[Saarbruecker-Zeitung.de]的机会...

到目前为止，对汉莎航空责任的需求没有成功，因为没有发现航空公司一侧的失败。但是，一些亲戚在法律上与联邦航空办公室作战。已经提出了有关崩溃的替代理论，但是大多数专家认为它是无可争议的[saarbruecker-zeitung.de] ...