Norris triunfa en Melbourne: ¡el caos del clima y el drama al comienzo de la temporada!

Norris triunfa en Melbourne: ¡el caos del clima y el drama al comienzo de la temporada!

En la primera carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1, Lando Norris triunfó en un Gran Premio de Caótico en Melbourne y tomó la delantera en la Copa del Mundo por primera vez. Max Verstappen, el actual campeón mundial, ocupó el segundo lugar detrás de Norris con una brecha de 0.895 segundos. George Russell puso su Mercedes en el podio como tercero.

Las condiciones durante la carrera fueron todo menos simples. Con temperaturas de alrededor de 15 grados, viento fuerte y lluvia una y otra vez, las carreras fueron difíciles. El fracaso de Isack Hadjar de Red Bull fue particularmente dramático en la ronda de formación. Jack Doohan y Carlos Sainz también tuvieron que terminar la carrera prematuramente. Sus fallas contribuyeron a la gran cantidad de fases de automóviles de seguridad que dieron forma a la carrera.

órdenes y discusiones estables

Norris y su equipo -compañero Oscar Piatri recibieron órdenes estables durante la carrera para mantener sus posiciones antes de que se les permitiera conducir contra el otro nuevamente. Piatri, que fue solo noveno al final de la carrera, experimentó una desafortunada desventaja cuando se deslizó en la hierba y, por lo tanto, perdió un posible podio. Lewis Hamilton, el campeón del mundo discográfico, también estaba insatisfecho con su décimo lugar después de estar involucrado en un incidente con Charles Leclerc.

Nico Hülkenberg brilló en su primera carrera desde que regresó a limpiar y asegurar un sólido séptimo lugar. Entre los numerosos incidentes se encontraba un accidente de Fernando Alonso, lo que condujo a otra fase de autos de seguridad.

crítica de la FIA

La FIA observó las carreras difíciles y el uso del auto de seguridad. En otro evento, la carrera de la Fórmula 1 en Qatar, Lando Norris se impuso en una penalización de parada y marcha de diez horas porque no disminuyó la velocidad 1 según las banderas amarillas, donde Alex Albon ubicaba un espolachista de ala roto. Como resultado, Norris volvió al puesto 15 al puesto 15, lo que hizo que McLaren solicitara una revisión del castigo. Sin embargo, la FIA enfatizó que el castigo se impuso de acuerdo con las pautas comunicadas en febrero de 2024.

El automóvil de seguridad se usó en el incidente en Qatar después de que Valtteri Bottas había conducido sobre el espejo del ala y causó escombros en la pista. Esta decisión fue necesaria para garantizar la seguridad durante la carrera. Se plantearon preguntas sobre la decisión tardía porque la FIA señaló que los escombros eran lo suficientemente extensos como para justificar una neutralización de la raza.

Las discusiones en curso sobre las medidas de seguridad son de importancia central en la Fórmula 1. Las medidas de seguridad de última generación, como el sistema de halo y los sensores G, son el resultado de una larga historia de mejoras que comenzaron después de accidentes trágicos en el pasado, como el de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994, avanzada en la política de seguridad en la política de seguridad.

Con cada nuevo comienzo de temporada y los desafíos que surgen en la ruta y desde los aspectos técnicos, la fascinación por la Fórmula 1 sigue siendo inútil. Los conductores como Norris demuestran estar bajo presión y prevalecen contra una combinación de clima, rivalidad y las regulaciones de seguridad siempre presentes.

Esto significa que la acción en la Fórmula 1 sigue siendo emocionante, mientras que el conductor y los equipos se preparan para los próximos desafíos de la temporada y, al mismo tiempo, la seguridad de todos los involucrados siempre debe ser la máxima prioridad.

Para obtener información detallada sobre los eventos de carreras y el desarrollo de los estándares de seguridad en la Fórmula 1, se pueden visitar los siguientes enlaces: Radio leverkusen h. "https://www.motorsportweek.com/2024/02/fia-explains-lando-norris-penalty-and-safethy-car-at-f1- f1-qatar-gp/"> Motorsportweek Auto Motor und Sport .