Norris trijumfira u Melbourneu: vremenski kaos i drama na početku sezone!

Norris trijumfira u Melbourneu: vremenski kaos i drama na početku sezone!

U prvoj utrci sezone Formule 1 2025, Lando Norris trijumfirao je u kaotičnom Grand Prixu u Melbourneu i prvi put preuzeo vodstvo u Svjetskom kupu. Max Verstappen, vladajući svjetski prvak, zauzeo je drugo mjesto iza Norrisa s jazom od 0,895 sekundi. George Russell stavio je svoj Mercedes na postolje kao treći.

Uvjeti tijekom utrke bili su sve samo jednostavno. Sa temperaturama oko 15 stupnjeva, jakim vjetrom i kišom iznova i iznova, utrke su bile teške. Neuspjeh Isacka Hadjara iz Red Bull -a bio je posebno dramatičan u krugu formacije. Jack Doohan i Carlos Sainz također su morali prerano završiti utrku. Njihovi neuspjesi pridonijeli su velikom broju faza sigurnosnih automobila koji su oblikovali utrku.

Stabilne naredbe i rasprave

Norris i njegov tim -Momat Oscar Piatri dobili su stabilne naredbe tijekom utrke kako bi zadržali svoje položaje prije nego što im je bilo dopušteno da se ponovno voze jedni protiv drugih. Piatri, koji je bio samo deveti na kraju utrke, doživio je nesretni nedostatak kad je ušao u travu i tako izgubio mogući postolje. Lewis Hamilton, rekordni svjetski prvak, također je bio nezadovoljan svojim desetim mjestom nakon što je bio umiješan u incident s Charlesom Leclercom.

Nico Hülkenberg blistao je u svojoj prvoj utrci otkako se vratio u čistu i osigurao čvrsto sedmo mjesto. Među brojnim incidentima bio je sudar Fernanda Alonsa, što je dovelo do druge faze sigurnosnog automobila.

Kritika FIA

FIA je primijetila teške rase i uporabu sigurnosnog automobila. Na drugom događaju, utrka Formule 1 u Kataru, Lando Norris izrečena je na desetosatnoj kaznenoj kazni jer nije usporila na skretanju 1 prema žutim zastavama, gdje je Alex Albon locirao slomljeni krilo. Kao rezultat toga, Norris se vratio na 15. mjesto na 15. mjesto, zbog čega je McLaren zatražio pregled kazne. Međutim, FIA je naglasila da je kazna izrečena u skladu sa smjernicama koje su priopćile u veljači 2024.

Sigurnosni automobil korišten je u incidentu u Kataru nakon što je Valtteri Bottas vozio preko ogledala krila i na stazi izazvao ruševine. Ova je odluka bila potrebna kako bi se osigurala sigurnost tijekom utrke. Postavljena su pitanja o kasnoj odluci jer je FIA ​​primijetila da je ruševina dovoljno opsežna da opravda neutralizaciju rase.

Rasprave o sigurnosnim mjerama od središnje su važnosti u Formuli 1. najsuvremenijih sigurnosnih mjera, poput Halo sustava i G-senzora, rezultat su duge povijesti poboljšanja koja su započela nakon tragičnih nesreća, poput one Ayrton Senna i Roland Ratzenterger.

Sa svakim novim početkom sezone i izazovima koji se javljaju na ruti i iz tehničkih aspekata, fascinacija formule 1 ostaje neprekinuta. Vozači poput Norrisa pokazuju se da su pod pritiskom i prevladavaju kombinaciju vremenskih prilika, suparništva i stalno prisutnih sigurnosnih propisa.

To znači da radnja u Formuli 1 ostaje uzbudljiva, dok se vozač i timovi pripremaju za predstojeće izazove sezone, a istovremeno sigurnost svih koji su uključeni uvijek mora biti glavni prioritet.

Za detaljne informacije o trkačkim događajima i razvoju sigurnosnih standarda u Formuli 1, mogu se posjetiti sljedeće veze: motorsportweek Auto motor und sport .