Norris Triumphs Melbourne -ben: Időjárási káosz és dráma a szezon elején!

Norris Triumphs Melbourne -ben: Időjárási káosz és dráma a szezon elején!

A 2025 -es Formula 1 -es szezon első versenyén Lando Norris egy kaotikus nagydíjban diadalmaskodott Melbourne -ben, és először vette át a vezetést a világkupán. Max Verstappen, az uralkodó világbajnok a második helyet foglalta el Norris mögött, 0,895 másodperces réssel. George Russell harmadikként tette a Mercedes -t a dobogóra.

A verseny során a feltételek nem más, mint egyszerűek. A 15 fok körüli hőmérsékletekkel, az erős szél és az eső újra és újra, a verseny nehéz volt. Az Isack Hadjar kudarca a Red Bullból különösen drámai volt a formációs körben. Jack Doohannak és Carlos Sainznek szintén idő előtt kellett véget vetni a versenynek. Hibáik hozzájárultak a versenyt formáló nagyszámú biztonsági autófázishoz.

stabil megrendelések és megbeszélések

norris és csapata, Oscar Piatri a verseny során stabil megrendeléseket kapott, hogy megtartsák pozíciójukat, mielőtt megengedték őket, hogy újra egymáshoz vezetjenek. Piatri, aki a verseny végén csak kilencedik volt, szerencsétlen hátrányt tapasztalt, amikor a fűbe csúszott, és így elvesztette a lehetséges dobogót. Lewis Hamilton, a rekord világbajnok szintén elégedetlen volt a tizedik helyével, miután részt vett Charles Leclerc -szel folytatott eseményben.

Nico Hülkenberg az első versenyében ragyogott, mióta visszatért a tisztításhoz, és szilárd hetedik helyet szerzett. A számos esemény között szerepelt a Fernando Alonso összeomlása, amely egy másik biztonsági autófázishoz vezetett.

Az FIA kritikája

Az FIA megfigyelte a nehéz versenyeket és a biztonsági autó használatát. Egy másik rendezvényen, a Katarban a Forma-1 versenyen Lando Norris-t tíz órás stop-and-go büntetésre vezették, mert a sárga zászlók szerint nem lassult le az 1. fordulóban, ahol Alex Albon egy törött szárnymirrorot talált. Ennek eredményeként Norris visszatért a 15. helyre a 15. helyre, ami miatt a McLaren a büntetés felülvizsgálatát kéri. Az FIA azonban hangsúlyozta, hogy a büntetést 2024 februárjában közölt iránymutatásokkal összhangban vezették be.

A biztonsági autót a katari eseményben használták, miután a Valtteri Bottas a szárnytükör fölé vezette és törmeléket okozott a pályán. Ez a döntés szükséges volt a biztonság biztosítása érdekében a verseny során. Felmerült a késői döntéssel kapcsolatos kérdések, mivel a FIA megjegyezte, hogy a törmelék elég kiterjedt ahhoz, hogy igazolja a verseny semlegesítését.

A biztonsági intézkedésekről folytatott folyamatban lévő viták központi jelentőséggel bírnak a Formula 1-ben.

A szezon minden új kezdete és az útvonalon és a műszaki szempontból felmerülő kihívásokkal a Formula 1 iránti lenyűgöző továbbra is megszakad. Az olyan járművezetők, mint a Norris, nyomás alatt állnak, és uralkodnak az időjárás, a rivalizálás és az állandóan jelen lévő biztonsági előírások kombinációja ellen.

Ez azt jelenti, hogy a Formula 1 akciója továbbra is izgalmas, míg a sofőr és a csapatok felkészülnek a szezon közelgő kihívásaira, és ugyanakkor mindig a legfontosabb prioritásnak kell lennie.

A versenyeseményekről és a biztonsági előírások kidolgozásáról a Formula 1-ben a következő linkek meglátogathatók: Radio Leverkusen "https://www.motorsportweek.com/2024/02/fia-explains-lando-norris-pencaltand-and-safethy-car-at-f1- f1-qatar-gp/"> motorsportweek Auto Motor UND Sport .