In einem wegweisenden Schritt für die Zukunft der Mobilität haben die ENGINIUS GmbH und die Daimler Truck AG einen Kaufinteressentenvertrag unterzeichnet, der die Weichen für einen emissionsfreien Verkehrssektor stellt. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die innovativen CITYPOWER-Modelle von ENGINIUS über den Vertrieb des Mercedes-Benz Lkw-Teams in Deutschland zu vertreiben. „Wir sind überzeugt, dass wir durch die Zusammenarbeit gemeinsam stark von den Synergieeffekten profitieren werden“, erklärte Burkard Oppmann, Geschäftsführer der FAUN Gruppe und CSO von ENGINIUS, während der Vertragsunterzeichnung. Laut einem Bericht von Nachrichten Heute wird diese Kooperation ENGINIUS ermöglichen, ihre emissionsfreien Lkw in der Medium Duty Klasse als batterieelektrische (BEV) oder Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) einer breiteren Kundschaft anzubieten.
Die Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen ist nicht nur ein Zeichen des Vertrauens, sondern auch ein strategischer Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft. „Ich freue mich sehr über den Vertragsabschluss und die erweiterte Zusammenarbeit“, so Oppmann weiter. Diese intensive Partnerschaft ist entscheidend, um die Mobilitätswende voranzutreiben, die für beide Unternehmen von zentraler Bedeutung ist.
Synergieeffekte und nachhaltige Lösungen
Durch die Kooperation entstehen zahlreiche Synergieeffekte, die es den Partnern ermöglichen, die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Mobilitätskonzepten umfassend zu bedienen. Joachim Reiner, Leiter Business Performance & Development Sales bei Mercedes-Benz Lkw Deutschland, betonte: „Wir freuen uns darauf, mit ENGINIUS den emissionsfreien Transport der Zukunft zu gestalten. Die neue Vertragsbasis ermöglicht es uns, Interessenten an ENGINIUS zu vermitteln, was letztlich auch unseren Kunden zugutekommt.“ Diese Zusammenarbeit ist ein klarer Schritt in Richtung einer umweltfreundlicheren Transportlösung.
Die CITYPOWER-Modelle, die ab dem ersten Quartal 2025 bestellbar sind, bieten innovative Antriebsvarianten. Der CITYPOWER 1633, der sowohl als BEV als auch als FCEV erhältlich ist, basiert auf dem bewährten Classic Space Fahrerhaus des ATEGO von Daimler Truck. Mit einem Gesamtgewicht von 16 Tonnen und einer Breite von 2,30 Metern bleibt der Lkw wendig und übersichtlich. Die ersten Fahrgestelle werden Ende des dritten Quartals 2025 erwartet.
Technologische Innovationen für die Zukunft
Der CITYPOWER BEV bietet eine Reichweite von 300 km, ideal für den Stadt- und Regionalverkehr. Mit einer Batteriekapazität von 280 kWh und einer Nutzlast von 8,8 Tonnen optimiert er die Gesamtbetriebskosten der Fuhrparks erheblich. Auf der anderen Seite verspricht der CITYPOWER FCEV mit einer Reichweite von bis zu 600 km und einer schnellen Betankung von Wasserstoff in Dieselgeschwindigkeit, die Anforderungen des klassischen Hub-to-Hub Verkehrs zu erfüllen. ENGINIUS setzt bewusst auf beide Antriebsvarianten, um individuelle Nutzerprofile und Infrastrukturvoraussetzungen zu bedienen.
Die ENGINIUS GmbH, eine Tochtergesellschaft der FAUN Gruppe, hat sich der Entwicklung klimaneutraler Lastkraftwagen verschrieben. Mit über 150 Spezialisten an verschiedenen Standorten in Deutschland hat das Unternehmen bereits bedeutende Fortschritte gemacht. So ist ENGINIUS der erste Fahrzeughersteller in Europa, der eine EU-Typgenehmigung für elektrisch angetriebene Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-System erhielt, wie FAUN Umwelttechnik berichtete.
Die Mobilitätswende ist nicht nur ein Schlagwort, sondern ein dringendes Bedürfnis in der heutigen Zeit. Die Zusammenarbeit zwischen ENGINIUS und Daimler Truck AG ist ein leuchtendes Beispiel dafür, wie Unternehmen zusammenarbeiten können, um innovative und nachhaltige Lösungen für die Herausforderungen des Verkehrssektors zu entwickeln. Diese Partnerschaft könnte der Schlüssel sein, um die Transformation des Verkehrssektors aktiv voranzutreiben und die Zukunft der Mobilität nachhaltig zu gestalten.
