Parkavimo mokesčiai Hamm mieste: DUH reikalauja drastiško kainos padidėjimo!

Parkavimo mokesčiai Hamm mieste: DUH reikalauja drastiško kainos padidėjimo!

Hamm mieste šiuo metu yra gyva diskusija apie galimą automobilių stovėjimo mokesčių padidėjimą. Vokietijos aplinkosaugos pagalba (DUH) kritikuoja šiuo metu žemus tarifus, kurie laikomi paskata aplinkai kenksmingoms kelionėms automobiliams. Mieste yra apie 3000 automobilių stovėjimo vietų, kurios yra paskirstytos 13 automobilių stovėjimo aikštelių, automobilių stovėjimo aikštelių ir požeminių garažų, taip pat panašų skaičių automobilių stovėjimo vietų keliuose. Dabartiniai automobilių stovėjimo mokesčiai nustato, kad pirmasis pusvalandis yra nemokamas, o 1 euras per valandą - žemiau. Šie tarifai kasmet sudaro apie 800 000 eurų į miesto iždą, o automobilių stovėjimo bilietų mašinų eksploatavimo išlaidos iki 70 000 eurų per metus. Personalo išlaidų mokestis už automobilių stovėjimo aikštelės stebėjimą nėra tiksliai įvertintas, tačiau Heidelbergo instituto tyrimas rodo, kad šios stebėjimo išlaidos yra didžiausia prekė pagal išlaidas.

Miesto atstovas Tomas Herbergas paaiškino, kad pajamos iš stovėjimo mokesčių nebūtinai turi padengti išlaidas. Nurodytas miesto tikslas yra nukreipti ilgalaikius parkerius į automobilių stovėjimo aikšteles, kad gatvės plotas būtų laisvas trumpam parkeriams. Laiškai redaktoriui, kurie buvo gauti šia tema, rodo, kad trūksta alternatyvų automobiliui Hammui. Reaguodamas į šią kritiką, miestas jau pradėjo skatinti dviračių takų plėtrą ir sumažinti autobusų ir traukinių tarifus. Taip pat buvo paskelbta, kad tam tikroms autobusų linijoms turėtų būti taikomas 10 minučių ciklas.

palyginimas su kitais miestais

DUH tyrimas rodo, kad 73 iš 104 užklausų miestų yra galima parkuoti 1 eurą ar mažiau per valandą. Tik Heidelberge ir Osnabrücke visose valdomose zonose yra minimalus 3 eurų per valandą tarifas. Mokesčių lyderis yra Štutgartas, kai miesto centre yra 4,60 eurų per valandą, o kaimyninėse teritorijose kainuoja tik 1,10 euro.

27 miestuose, automobilių stovėjimo aikštelėje valdomose zonose, trumpam siūloma nemokamai. Federalinis DUH vadovas Jürgen Resch pabrėžia, kad automobiliai vidutiniškai atsistoja daugiau nei 23 valandas per dieną, tačiau jiems dažnai leidžiama nemokamai stovėti. Parkavimo mokesčiai yra ypač giliai tokiuose miestuose kaip „Koblenz“ ir „Frankfurt“ (ODER), kur automobilių stovėjimo aikštelė įmanoma nuo 25 centų per valandą. „Chemnitz“, „Cottbus“, „Duisburg“, „Magdeburg“, „Neubrandenburg“ ir „Stralsund“ automobilių stovėjimo aikštelėje dažnai kainuoja tik 50 centų per valandą. Priešingai, tokių metropolių, kaip Londonas, vairuotojai moka iki 10 eurų per valandą.

teiginiai ir perspektyvos

„Deutsche“ aplinkosaugos pagalba reikalauja nutraukti nemokamą automobilių stovėjimo aikštelę ir išsamų automobilių stovėjimo vietos valdymą. Tai rodo, kad automobilių stovėjimo mokesčiai turėtų būti bent jau tiek pat didelės, kaip ir vieno bilieto išlaidos viešajame transporte. Taigi pajamos iš automobilių stovėjimo mokesčių galėtų efektyviai investuoti į autobusų, geležinkelio, dviračių ir šaligatvių plėtrą.

Kaip rodo diskusijos Hamm mieste, klausimai apie automobilių stovėjimo mokesčius ir mobilumą yra ne tik vietoje, bet ir didesnio socialinio diskurso dalis. Tvirtai didėjantis aplinkos ir klimato klausimų supratimas galėtų padėti nustatyti pasikeitusios eismo politikos kursą Vokietijoje, o tai geriau patenkina piliečių poreikius ir skatina ekologiškesnes alternatyvas.