Taxas de estacionamento em Hamm: Duh exige aumento drástico de preço!

Taxas de estacionamento em Hamm: Duh exige aumento drástico de preço!

Em Hamm, atualmente há uma animada discussão sobre os possíveis aumentos nas taxas de estacionamento. A ajuda ambiental alemã (DUH) critica as tarifas atualmente baixas que são consideradas um incentivo para viagens de carro ambientalmente prejudiciais. A cidade possui cerca de 3000 vagas de estacionamento, que são distribuídas em 13 estacionamentos, garagens de estacionamento e garagens subterrâneas, além de um número semelhante de vagas de estacionamento na estrada. As taxas atuais de estacionamento estipulam que a primeira meia hora é gratuita, enquanto 1 euros por hora é devido abaixo. Essas tarifas contribuem com cerca de 800.000 euros para o tesouro da cidade anualmente, com os custos operacionais das máquinas de ingressos de estacionamento de até 70.000 euros por ano. A taxa de custo do pessoal para a vigilância do espaço de estacionamento não é exatamente quantificada, mas um estudo do Instituto Heidelberg indica que esses custos de monitoramento são o maior item sob as despesas.

Um porta -voz da cidade, Tom Herberg, explicou que a renda das taxas de estacionamento não precisa necessariamente cobrir as despesas. O objetivo declarado da cidade é dirigir parkers de longo prazo para as garagens de estacionamento, a fim de manter o espaço da rua livre para parkers curtos. As cartas ao editor que foram recebidas neste tópico indicam que há uma falta de alternativas ao carro em Hamm. Em resposta a essa crítica, a cidade já começou a avançar na expansão das ciclovias e a diminuir as tarifas para ônibus e trem. Também foi anunciado que um ciclo de 10 minutos deve ser aplicado a determinadas linhas de ônibus.

Comparação com outras cidades

Uma investigação do DUH mostra que em 73 das 104 cidades consultadas, o estacionamento é possível por 1 euros ou menos por hora. Somente em Heidelberg e Osnabrück, há uma tarifa mínima de 3 euros por hora em todas as zonas gerenciadas. O líder em termos de taxas é Stuttgart, onde 4,60 euros por hora devem ser entregues no centro da cidade, enquanto as áreas vizinhas custam apenas 1,10 euros.

Em 27 cidades, o estacionamento em zonas gerenciadas é oferecido gratuitamente por um curto período de tempo. O gerente federal do duh, Jürgen Resch, enfatiza que os carros defendem mais de 23 horas por dia, em média, mas geralmente podem estacionar de graça. As taxas de estacionamento são particularmente profundas em cidades como Koblenz e Frankfurt (Oder), onde o estacionamento é possível de 25 centavos por hora. Em Chemnitz, Cottbus, Duisburg, Magdeburg, Neubrandenburg e Stralsund, o estacionamento geralmente custa apenas 50 centavos de dólar por hora. Por outro lado, os motoristas de metrópoles como Londres pagam até 10 euros por hora.

Reivindicações e perspectivas

Como mostra o debate em Hamm, as perguntas sobre taxas de estacionamento e mobilidade não são apenas localmente, mas também parte de um discurso social maior. A conscientização fortemente crescente das questões ambientais e climáticas pode ajudar a definir o curso para uma política de tráfego alterada na Alemanha, que atende melhor às necessidades dos cidadãos e promove alternativas mais ecológicas.