De politie controleerde dronken achter het stuur: gemeten meer dan 2 per duizend!

Verkehrskontrolle in Mainz-Bingen: 46-Jähriger mit über 2 Promille erwischt. Konsequenzen für Trunkenheit am Steuer erläutert.
Verkeersregeling in Mainz-Bingen: 46-jarige ving meer dan 2 per duizend. Gevolgen voor dronkenschap aan het wiel legden uit. (Symbolbild/ANAG)

De politie controleerde dronken achter het stuur: gemeten meer dan 2 per duizend!

Op 7 mei 2025 voerde de politie in Frei-Waufersheim een ​​verkeerscontrole uit, waarbij een 46-jarige autorauffeur uit het Mainz-Bingen-district werd gecontroleerd. Op deze manier werden indicaties voor alcoholisatie van de bestuurder gevonden. Een vrijwillige alcoholtest voor adem resulteerde in alarmerende waarden van meer dan 2 per duizend. Als gevolg hiervan werd een bloedbemonstering besteld omdat de bestuurder verantwoordelijk wordt gehouden voor rijden onder invloed. Het bericht komt van de Baden Baden en werd gepubliceerd om 01:24.

De strikte maatregelen als alcohol aan het wiel wordt vermoed, niet alleen een preventief middel, maar ook ondersteund door juridische voorschriften. Tot de "wet op het effectievere en praktische ontwerp van de strafprocedures" op 24 augustus 2017, was bloed alleen mogelijk als er een vermoeden was van alcohol of drugsgerelateerd rijden als "gevaar" en met een gerechtelijke regeling. Vanwege de wijziging met de nieuwe paragraaf § 81a (2) STPO, kan de politie nu de terugtrekking van bloed bestellen, zelfs zonder een gerechtelijke beslissing als er bepaalde vermoedelijke momenten zijn.

Juridische situatie en vereisten voor bloedbemonstering

Het nieuwe wettelijke kader stelt de politie in staat om vrij te handelen, maar er moeten concrete vermoedens zijn om een ​​bloedmonster te regelen. Deze omvatten zichtbare tekenen van alcoholisatie zoals alcoholgeur, opvallende rijstijl en getuigenis. Alleen al het vermoeden alleen is niet voldoende om een ​​bloedmonster af te dwingen. Bovendien betekent een weigering van de bestuurder om deel te nemen aan vrijwillige alcoholcontrole niet automatisch dat er vermoeden is om bloed te nemen. Deze verordening is gerelateerd aan de noodzaak dat de opstelling moet zijn gebaseerd op een goed geaarde initiële verdenking en is mogelijk niet alleen routine.

Alcohol aan het wiel is een van de meest voorkomende oorzaken van ernstige verkeersongevallen in Duitsland. De wettelijke limietwaarden zijn duidelijk gedefinieerd en de straffen wanneer ze kruisen zijn drastisch. Met een alcoholspiegel van 0,5 per duizend wordt al een administratief misdrijf gepleegd, dat wordt gestraft met een rijverbod en punten in Flensburg. Van 1,1 per duizend wordt beschouwd als absoluut rijden, wat kan leiden tot een intrekking van een rijbewijs en criminele gevolgen.

boetes en gevolgen voor dronkenschap in wegverkeer

De straffen op een dronken reis variëren van boetes tot licentie -treinen en, in extreme gevallen, zelfs gevangenistermen. Het volgende overzicht toont de financiële en juridische gevolgen:

gevolgen
Procesgebied
0,5 - 1.09 500 tot 1500 euro boete, 1 tot 3 maanden rijverbod, 2 punten in Flensburg
van 1.1 Licentie -opname gedurende ten minste 6 maanden, geld of gevangenisstraf voor maximaal een jaar, 3 punten in Flensburg
van 1.6 Verplichte MPU, hoge boete, licentie -opname met een lange blokkeringsperiode

Alcohol heeft ernstige effecten op het reactievermogen, het gezichtsvermogen en de coördinatie. Het risico op ongevallen neemt aanzienlijk toe van 0,3 per duizend. Uit gegevens blijkt dat het risico bij 1.0 per duizend het risico tot zeven keer hoger is dan bij nuchtere stuurprogramma's. Daarom is het vermijden van alcohol bij de belasting niet alleen een wettelijke noodzaak, maar ook de beste manier om ernstige gevolgen te voorkomen.

De procedure van de politie in Frei-Waufersheim is een ander voorbeeld van de strengere afhandeling van dronkenschap in wegverkeer, dat meer en meer in focus is gericht sinds de nieuwe wet in werking werd getrokken. Het blijft nog hopen dat dergelijke controles zullen helpen om de verkeersveiligheid te vergroten en ongevallen te voorkomen.

Details
Quellen