Проблеми с Poller в Zweibrücken: експлозия на разходите и дефекти!

Проблеми с Poller в Zweibrücken: експлозия на разходите и дефекти!

Bollard между Rosengartenstrasse и Hallplatz в Zweibrücken отново е функционален. Това беше потвърдено от говорителя на кметството Йенс Джон. Дефектният краен превключвател, който е отговорен за шофирането нагоре и надолу по Bollard, беше ремонтиран. Понастоящем разходите за ремонта все още са неясни, тъй като досега не е получена фактура.

Hallplatz Bollard беше първият прибиращ се болард в центъра на града на Цвейбюкен и беше по-малко от пет години в експлоатация до дефекта си в средата на февруари. Трагично следствие от ситуацията е, че за този болард няма гаранция или гаранция.

ситуация на пешеходната зона

В пешеходната зона на Zweibrücken винаги има допълнителни разходи за мерки за сигурност. Общо 38 нови електрохидравлично прибиращи се сгради бяха инсталирани, за да се блокират ефективно входовете в зоната на пешеходците. Тези мерки доведоха до увеличаване на разходите с почти 34 процента, което представлява общо 262 600 евро. Изненадите в ъндърграунда предизвикаха това увеличение.

Средният болард пред Hallplatz в момента е дефектен. Интересното е, че този болард се е провалил пет месеца след първоначалната му инсталация през март 2020 г. поради дефект. Гаранцията за този Bollard също е изтекла, поради което градът трябва да понесе разходите за ремонт.

За да се предотврати преминаването към Hallplatz, строителната площадка беше затворена със знак за забрана и предупредително печене. Нещастен факт е, че провалът на Полър е още по -досаден, тъй като средният болард е ремонтиран едва наскоро. Bollard беше подкопаван да бъде проверен в специална компания. Едва след този изпит градската администрация ще бъде в състояние да оцени разходите и времето на възстановяване на Полерзал.

Съображения за сигурност

Инсталирането на такива Bollards е важна мярка за увеличаване на сигурността в общественото пространство. Те служат за запазване на пешеходните райони и тротоарите и не им пречат да бъдат паркирани. Правното основание за използването на Bollards се регулира в правилата за движение по пътищата (STVO) и пътните права. Новата версия на STVO, която влезе в сила през август 2009 г., вече не приема Poller като съоръжения за движение.

Дизайнът и подреждането на Bollards трябва да отговарят на нуждите на всички участници в движението. Тук се използват различни материали като пластмаса, дърво, алуминий или стомана. Германската асоциация на слепи и визуални лица (DBSV) препоръчва минимална височина от 90 см за по -добра видимост. Такива мерки са важни за сигурността на улиците.