Poller -problemer i Zweibrücken: Kostnadseksplosjon og feil!

Poller -problemer i Zweibrücken: Kostnadseksplosjon og feil!

Pollarden mellom Rosengartenstrasse og Hallplatz i Zweibrücken er funksjonell igjen. Dette ble bekreftet av talsmannen for rådhuset Jens John. Den mangelfulle endelige bryteren, som er ansvarlig for å kjøre opp og ned pollardet, ble reparert. Kostnadene for reparasjonen er foreløpig fremdeles uklare, siden det hittil ikke er mottatt noen faktura.

Hallplatz-pollardet var den første uttrekkbare pollarden i sentrum av Zweibrücken og var mindre enn fem år i drift til dens feil i midten av februar. En tragisk konsekvens av situasjonen er at det ikke er noen garanti eller garanti for denne pollarden.

Situasjon for fotgjengeresonen

I fotgjengersonen til Zweibrücken er det alltid ekstra kostnader for sikkerhetstiltak. Totalt 38 nye elektro-hydraulisk uttrekkbare puller ble installert for å effektivt blokkere inngangene til fotgjengersonen. Disse tiltakene har ført til en økning i kostnadene med nesten 34 prosent, som utgjør totalt 262 600 euro. Overraskelser i undergrunnen forårsaket denne økningen.

Den midterste pollarden foran Hallplatz er for tiden mangelfull. Interessant nok hadde denne pollarden mislyktes i fem måneder etter hans første installasjon i mars 2020 på grunn av en feil. Garantien for denne pollarden har også utløpt, og det er grunnen til at byen må bære reparasjonskostnadene.

For å forhindre passering til Hallplatz, ble byggeplassen stengt med et forbudstegn og en avstengnings advarselsbake. Det er et uheldig faktum at pollerfeilen er enda mer irriterende fordi den midterste pollarten bare nylig har blitt reparert. Pollarden ble undergravet for å bli sjekket i et spesielt selskap. Først etter denne eksamenen vil byadministrasjonen kunne estimere kostnadene og tiden for å gjenopprette Pollerzahl.

Hensyn for sikkerhet

Installasjon av slike puller er et viktig tiltak for å øke sikkerheten i det offentlige rom. De tjener til å holde fotgjengerområder og fortau fritt og forhindre at de blir parkert. Det juridiske grunnlaget for bruk av puller er regulert i veitrafikkforskriften (STVO) og veirettigheter. Den nye versjonen av STVO, som trådte i kraft i august 2009, aksepterer ikke lenger Poller som trafikkanlegg.

Utformingen og arrangementet av pullerter må imøtekomme behovene til alle trafikanter. Ulike materialer som plast, tre, aluminium eller stål brukes her. Den tyske foreningen av blinde og visuelle personer (DBSV) anbefaler en minimumshøyde på 90 cm for bedre synlighet. Slike tiltak er viktige for sikkerhet på gatene.