Pollerproblem i Zweibrücken: Kostnadsexplosion och defekter!

Pollerproblem i Zweibrücken: Kostnadsexplosion och defekter!

Pollard mellan RosengartenStrasse och Hallplatz i Zweibrücken är funktionell igen. Detta bekräftades av rådhusets talesman Jens John. Den defekta slutbrytaren, som är ansvarig för att köra upp och ner i pollaren, reparerades. Kostnaderna för reparationen är för närvarande fortfarande oklara, eftersom ingen faktura hittills har mottagits.

Hallplatz Bollard var den första utdragbara pollard i stadens centrum av Zweibrücken och var mindre än fem år i drift tills det var i mitten av februari. En tragisk konsekvens av situationen är att det inte finns någon garanti eller garanti för denna pollard.

Situationen för fotgängszonen

I fotgängszonen i Zweibrücken finns det alltid extra kostnader för säkerhetsåtgärder. Totalt 38 nya elektro-hydrauliskt utdragbara pollare installerades för att effektivt blockera ingångarna till fotgängare. Dessa åtgärder har lett till en ökning av kostnaderna med nästan 34 procent, vilket står för totalt 262 600 euro. Överraskningar i underjorden orsakade denna ökning.

Den mellersta pollaren framför Hallplatz är för närvarande defekt. Intressant nog hade denna pollard misslyckats fem månader efter sin första installation i mars 2020 på grund av en defekt. Garantin för denna pollard har också gått ut, varför staden måste bära reparationskostnaderna.

För att förhindra passagen till Hallplatz stängdes byggplatsen med ett förbudsskylt och en avstängningsvarning. Det är ett olyckligt faktum att pollerfelet är ännu mer irriterande eftersom den mellersta pollaren bara nyligen har reparerats. Pollarden underminerades för att kontrolleras i ett speciellt företag. Först efter denna tentamen kommer stadsadministrationen att kunna uppskatta kostnaderna och tiden för att återställa pollerzahl.

Överväganden för säkerhet

Installationen av sådana pollare är en viktig åtgärd för att öka säkerheten i det offentliga rummet. De tjänar till att hålla fotgängare och trottoarer fria och förhindra att de parkeras. Den rättsliga grunden för användning av pollare regleras i vägtrafikreglerna (STVO) och vägrättigheter. Den nya versionen av STVO, som trädde i kraft i augusti 2009, accepterar inte längre poller som trafikanläggningar.

Utformningen och arrangemanget av pollare måste tillgodose behoven hos alla trafikanter. Olika material som plast, trä, aluminium eller stål används här. Den tyska föreningen av blinda och visuella personer (DBSV) rekommenderar en minsta höjd på 90 cm för bättre synlighet. Sådana åtgärder är viktiga för säkerheten på gatorna.