Ποδηλασία στο Δυτικό Παλατινάτο: Έτσι θα εξασφαλιστεί το μέλλον σε δύο τροχούς!

Ποδηλασία στο Δυτικό Παλατινάτο: Έτσι θα εξασφαλιστεί το μέλλον σε δύο τροχούς!

Στο Δυτικό Παλατινάτο, η αυξανόμενη συνειδητοποίηση της σημασίας του ποδηλάτου αναδύεται ως μέσο μεταφοράς του μέλλοντος. Σύμφωνα με το Kaiserslautern/wiestadte-und-kreis-im-westen-der-pfalz-freundliche-wollen-100.html"> swr.de

Για να εξουδετερώσει αυτό το πρόβλημα, οι πόλεις έχουν αναπτύξει εκτεταμένα σχέδια. Στο Kaiserslautern, για παράδειγμα, ξεκίνησε το "σχέδιο κινητικότητας Klima+ 2030". Το σχέδιο αυτό στοχεύει στην προώθηση του ποδηλάτου ως ευέλικτου και βιώσιμου μέσου μεταφοράς. Αυτά περιλαμβάνουν μέτρα για την αναδιανομή του δρόμου, την κατασκευή νέων συστημάτων στάθμευσης ποδηλάτων στα σχολεία καθώς και την εισαγωγή λωρίδων προστασίας ποδηλάτων και ένα άνοιγμα δρόμων ενός δρόμου για τους ποδηλάτες.

Προγραμματισμένα μέτρα και έργα

Τα προγραμματισμένα μέτρα στο Kaiserslautern περιλαμβάνουν τη διεύρυνση του Trippstadter Straße και την προσκόλληση των λωρίδων ποδηλάτων στο Burgstrasse και στο Parkstraße. Η αναδιάταξη σημαντικών αξόνων κυκλοφορίας, όπως η γέφυρα Cloverleaf και Jakob Pfeiffer, βρίσκεται επίσης στην ημερήσια διάταξη. Η περιφέρεια Kaiserslautern είναι ομοίως φιλόδοξη, όπου δημιουργήθηκε μια κατευθυντήρια γραμμή για ποδηλασία για την προώθηση της καθημερινής κυκλοφορίας ποδηλάτων. Η κατασκευή του ποδηλάτου Bachbahn αντιπροσωπεύει ένα από τα τρέχοντα έργα.

Στην κοντινή περιοχή Kusel, το ADFC απαιτεί επειγόντως καλύτερες συνδέσεις ποδηλάτων και ασφαλείς τρόπους. Εδώ, μεταξύ άλλων, σχεδιάζονται η μερική ανακαίνιση της διαδρομής του Glan Blies και η ανακαίνιση του ποδηλάτου Fritz-Wonderlich. Ο Pirmasens παρακολουθεί επίσης τη βελτίωση των συνθηκών ποδηλασίας και σχεδιάζει να ανοίξει τη ζώνη πεζών για τους ποδηλάτες.

Περιφερειακή συνεργασία και πρωτοβουλίες

Στο Zweibrücken, η πόλη σχεδιάζει να επανασχεδιάσει τους δρόμους για τη βελτίωση των διαδρομών του κύκλου. Ένας κεντρικός αριθμός αυτών των προσπαθειών είναι ο αξιωματικός ποδηλασίας, ο οποίος εργάζεται ενεργά για καλύτερες μονοπάτια ποδηλασίας και εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Επίσης, στην περιοχή του Southwest Palatinate δεν υπάρχει έλλειψη φιλόδοξων έργων: υπάρχει μια ιδέα ποδηλασίας με περίπου 900 έργα, τις συνεχείς συνδέσεις ποδηλάτων και το κλείσιμο των κενών στο δίκτυο Cycle Path.

Το Donnersbergkreis επικεντρώνεται επίσης στην ανάπτυξη της περιφέρειας ποδηλασίας. Οι ενέργειες όπως τα "ποδήλατα της πόλης" και το "σχολικό ποδήλατο" θα πρέπει να προωθούν τη χρήση ποδηλασίας. Αυτά τα τοπικά μέτρα είναι σε αντίθεση με την τρέχουσα ομοσπονδιακή πολιτική, η οποία σύμφωνα με το adfc.de . Το ADFC επικρίνει την έλλειψη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για ποδηλασία και απαιτεί επειγόντως μεταρρυθμίσεις στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας.

Ο ομοσπονδιακός υπουργός μεταφορών Volker Wissing υποστήριξε την επέκταση της ποδηλασίας υποδομής, αλλά το ADFC βλέπει την πραγματική πρόοδο αποκλειστικά σε τοπικό επίπεδο και με πίεση από την κοινωνία των πολιτών. Τα θετικά παραδείγματα όπως η λωρίδα αναδυόμενης ποδηλασίας στο Reeperbahn στο Αμβούργο δείχνουν ότι οι πρακτικές λύσεις συχνά εφαρμόζονται σε μεμονωμένες πόλεις χωρίς να αναγνωρίζονται μια ολοκληρωμένη αλλαγή. Αυτές οι περιφερειακές πρωτοβουλίες είναι ζωτικής σημασίας για τη μετατροπή της Γερμανίας σε μια πραγματική χώρα ποδηλάτου μέχρι το 2030.