Važiavimas dviračiu West PalaTinate: Taip ateitis bus užtikrinta ant dviejų ratų!

Važiavimas dviračiu West PalaTinate: Taip ateitis bus užtikrinta ant dviejų ratų!

Vakarų palatinoje vis didesnis supratimas apie dviračio svarbą tampa ateities transporto priemone. Remiantis swr.de pradėjo keletą cičių ir koeficientų. Tačiau dviratininkų pasitenkinimas regione yra bauginančiai žemas, kaip rodo apklausos. Dviratininkai dažnai jaučia stresą tokiuose miestuose kaip Pirmasens, Kaiserslautern ir Zweibrücken, ypač per netinkamus dviračių takus ir vairuotojų artumą.

Siekdami neutralizuoti šią problemą, miestai sukūrė išsamius planus. Pavyzdžiui, „Kaiserslautern“ buvo paskelbtas „mobilumo planas„ Klima+ 2030 “. Šiuo planu siekiama skatinti dviratį kaip lanksčią ir tvarią transporto priemonę. Tai apima priemones, skirtas perskirstyti kelio plotą, naujų dviračių stovėjimo sistemų statybą mokyklose, taip pat dviračių apsaugos juostelių įvedimą ir vienos kelių gatvių atidarymą dviratininkams.

Planuojamos priemonės ir projektai

Suplanuotos „Kaiserslautern“ priemonės apima „Trippstadter Straße“ išplėtimą ir dviračių juostelių tvirtinimą Burgstrasse ir Parkstraße. Darbotvarkėje taip pat yra svarbių eismo ašių, tokių kaip „Cloverleaf“ ir Jakobo Pfeifferio tiltas, pakeitimas. Kaiserslauterno rajonas yra panašiai ambicingas, kur buvo sukurta dviračių sporto gairės, siekiant skatinti kasdienį dviračių srautą. „Bachbahn“ dviračių tako statyba yra vienas iš dabartinių projektų.

Netoliese esančiame Kuselio rajone ADFC skubiai reikalauja geresnių dviračių jungčių ir saugių būdų. Be kita ko, planuojama dalinio „Glan Blies“ ciklo kelio renovacija ir Fritz-Wonderlich dviračių kelio renovacija. „Pirmasens“ taip pat atkreipia dėmesį į dviračių sąlygų gerinimą ir planuoja atverti pėsčiųjų zoną dviratininkams.

regioninis bendradarbiavimas ir iniciatyvos

Zweibrücken mieste miestas planuoja pertvarkyti kelius, kad pagerintų dviračių takus. Pagrindinė šių pastangų veikėja yra dviračių sporto pareigūnas, kuris aktyviai dirba geresniais dviračių takais ir saugojimo įstaigomis. Taip pat Pietvakarių palatino rajone netrūksta ambicingų projektų: yra dviračių sporto koncepcija su maždaug 900 projektų, nuolatinių dviračių jungčių ir spragų uždarymo dviračių kelio tinkle.

Donnersbergkreis taip pat daugiausia dėmesio skiria dviračių sporto regiono plėtrai. Tokie veiksmai kaip „Miesto dviračiai“ ir „Mokyklos dviračių sportas“ turėtų skatinti dviračių sportą. Šios vietinės priemonės prieštarauja dabartinei federalinei politikai, kuri, remiantis adfc.de . ADFC kritikuoja federalinės vyriausybės trūkumą dėl dviračių sporto ir skubiai reikalauja kelių eismo įstatymo reformų.

Federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas rėmė dviračių sporto infrastruktūros plėtrą, tačiau ADFC mato tikrąją pažangą tik vietos lygmeniu ir daro spaudimą iš pilietinės visuomenės. Teigiami pavyzdžiai, tokie kaip pop-up dviračių juosta „Reeperbahn“ Hamburge, iliustruoja, kad praktiniai sprendimai dažnai įgyvendinami atskiruose miestuose, neatpažįstant išsamių pokyčių. Šios regioninės iniciatyvos yra labai svarbios, kad Vokietiją iki 2030 m. Vokietiją paversti tikra dviračių šalimi.