Ciclismo no Palatinado Ocidental: É assim que o futuro será garantido em duas rodas!
Ciclismo no Palatinado Ocidental: É assim que o futuro será garantido em duas rodas!
No Palatinado Ocidental, uma crescente consciência da importância da bicicleta está emergindo como um meio de transporte do futuro. De acordo com Kaiserslautern/wiestadte-und-kreis-im-westen-der-pfalz--freundliche wollen-100.html"> swr.dendle
Para combater esse problema, as cidades desenvolveram planos extensos. Em Kaiserslautern, por exemplo, o "Plano de Mobilidade Klima+ 2030" foi lançado. Este plano tem como objetivo promover a bicicleta como um meio de transporte flexível e sustentável. Isso inclui medidas para redistribuir o espaço da estrada, a construção de novos sistemas de estacionamento de bicicletas nas escolas, bem como a introdução de tiras de proteção de bicicletas e uma abertura de ruas de uma via para ciclistas.
Medidas e projetos planejados
As medidas planejadas em Kaiserslautern incluem a ampliação de Trippstadter Straße e a fixação de tiras de bicicleta em Burgstrasse e Parkstraße. O reagendamento de eixos de tráfego importantes, como a Cloverleaf e o Jakob Pfeiffer Bridge, também está na agenda. O distrito de Kaiserslautern é igualmente ambicioso, onde uma diretriz para o ciclismo foi criada para promover o tráfego diário de bicicletas. A construção da ciclovia Bachbahn representa um dos projetos atuais.
No distrito de Kusel, nas proximidades, o ADFC exige urgentemente melhores conexões de bicicleta e maneiras seguras. Aqui, entre outras coisas, estão planejadas a renovação parcial do ciclo da Glan Blies e a reforma da ciclovia Fritz-Wonderlich. O Pirmasens também está de olho na melhoria das condições de ciclismo e planeja abrir a zona de pedestres para ciclistas.
Cooperação e iniciativas regionais
Em Zweibrücken, a cidade planeja redesenhar as estradas para melhorar as ciclovias. Uma figura central nesses esforços é o oficial de ciclismo, que trabalha ativamente para melhores ciclovias e instalações de armazenamento. Também no distrito do sudoeste de Palatinato, não há falta de projetos ambiciosos: existe um conceito de ciclismo com cerca de 900 projetos, as conexões contínuas da bicicleta e o fechamento das lacunas na rede de ciclo.
O Donnersbergkreis também se concentra no desenvolvimento da região de ciclismo. Ações como "bicicletas da cidade" e "ciclismo escolar" devem promover o uso do ciclismo. Essas medidas locais contrastam com a política federal atual, que de acordo com adfc.de . O ADFC critica a falta do governo federal por andar de bicicleta e exige urgentemente reformas no direito do trânsito.
O ministro federal dos transportes Volker Wissing apoiou a expansão da infraestrutura de ciclismo, mas o ADFC vê o progresso real exclusivamente em nível local e com pressão da sociedade civil. Exemplos positivos, como a pista de bicicleta pop-up no Reeperbahn, em Hamburgo, ilustram que as soluções práticas são frequentemente implementadas em cidades individuais sem que uma mudança abrangente seja reconhecida. Essas iniciativas regionais são cruciais para transformar a Alemanha em um país de bicicleta real até 2030.| Details | |
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