Jalgrattasõit e-jalgratastega: püsige äikest ja kukkumistest hoolimata vormis!

Bad Dürkheim: E-Bike-Nutzung fördert Gesundheit, doch Hindernisse wie Unfälle und Wetter erschweren den Weg zu mehr Bewegung.
Halb Dürkheim: e-jalgratta kasutamine soodustab tervist, kuid takistused nagu õnnetused ja ilm teevad tee rohkem treeninguid. (Symbolbild/ANAG)

Jalgrattasõit e-jalgratastega: püsige äikest ja kukkumistest hoolimata vormis!

Maailma Terviseorganisatsioon (WHO) soovitab inimestel püüda mõõduka füüsilise aktiivsuse poole vähemalt 2,5 tundi nädalas. See liikumine on ringluse, südame tervise ja üldise meeleolu edendamisel ülioluline. Tähelepanuväärses iseenesasjas on autor otsustanud nende soovituste täitmiseks ja rohkem liikumiseks katta tee e-jalgrattaga töötamiseks. Kuid viis suurema tegevuseni on kõike muud kui lihtne.

Pärast põhjalikku uurimistööd ja erinevaid katseid otsustas autor kasutada oma reiside jaoks e-jalgratta. Kuid esimesel päeval tekkis ebaõnne: ta langes muda ja kiire sõidu tõttu, mis oli tugevalt saastatud. Järgmisel päeval piinliku olukorra vältimiseks valis ta rongijaama vaid viis kilomeetri suuruse tagasihoidlikuma viisi, et toimetusmeeskonnas endiselt vääriks. Rongis olev vanem härrasmees julges kommentaari teha, et autor peaks noorena sõitma ilma mootorita. Vaatamata sellistele kommentaaridele jäi autor otsustamaks pärast tööd 18 kilomeetrit koju tsüklida.

takistused tervise juurde

Siiski on sellel hetkel juba olnud täiendavaid väljakutseid. Ristmikul tabas tema e-jalgratta esiratast autoga. Õnneks ei saanud autor vigastada, kuid jalgratas sai kahjustada ja ta tuli remondiks tuua. Pärast remonti pani ta uuesti kiivri ja alustas koduteed. See viis ta aga ootamatu tugeva vihmani, mis tähendas, et nii tema kingad kui ka riided olid leotatud. Autor mõtles, miks on tervislikuma elu tee nii palju takistusi.

Arutelu jalgrattasõidu ja eriti e-jalgrataste (Pedelecs) ületamise üle näitab, et positiivseid tervisemõjusid ei tohiks alahinnata. Hannoveri meditsiinikooli uuring on näidanud, et jalgrattasõit, sealhulgas e-jalgrataste kasutamine, soodustab tervist ja sobivust. Selles põhjalikus uuringus, mis viidi läbi aastatel 2017–2020, analüüsiti 1250 Pedeleci draiverit ja 629 tavapäraste jalgrataste juhti. Tulemused näitavad, et Pedeleci kasutajad on füüsiliselt aktiivsemad ja teevad seda sagedamini autota.

Uuringu võtmefiguurid Pedelec Driver tavapärased jalgratturid keskmine sõiduaeg nädalas 135 minutit 55,2 Met Hoots Varasemad haigused 35% n/a pulss 5 lööki/min. Tavapäraste jalgratturite all n/a

Pädeilide motoorse toe tõttu võivad füüsiliste piirangutega või eriti madala võimekusega inimesed märkimisväärselt suurendada nende liikuvust ja aktiivsust. Tervise eeliseid ei tohi tähelepanuta jätta: uuringu kohaselt langeb südameinfarkti, vähi ja diabeedi oht märkimisväärselt aktiivsuse suurenemisega. Selle tulemusel saavutavad Pedeleci draiverid WHO soovitatud keskmiselt kaks kolmandikku sihtmärgist 150 minutit mõõdukat aktiivsust.

Sellegipoolest suureneb ka õnnetuste oht. Statistika näitab, et õnnetuste arv on e-jalgrattajuhtide seas suurenenud, sageli tänu nooremate autojuhtide enesetegevuse tõttu, vanematel autojuhtidel on aga raskusi käsitsemise ja pedellide kiirusega. Seetõttu on hädavajalikud sellised turvameetmed nagu turvalises keskkonnas ja kiivri kandmine. Transpordiorganisatsioonid ja sõiduohutuskeskused pakuvad nüüd erilisi kursusi pensionäride ja kogenematute jalgratturite koolitamiseks.

Lähinädalatel plaanib sari "Rad (t) Beats for Neustadt" valgustada muid jalgrattasõidu teemasid ja väljakutseid, millega kaasneb tervislikum elada ja rohkem liikuda.

Details
Quellen