Ciclism cu biciclete electronice: rămâneți în formă de furtuni și căderi!

Bad Dürkheim: E-Bike-Nutzung fördert Gesundheit, doch Hindernisse wie Unfälle und Wetter erschweren den Weg zu mehr Bewegung.
Bad Dürkheim: Utilizarea e-bike promovează sănătatea, dar obstacolele precum accidentele și vremea fac calea către mai multe exerciții fizice. (Symbolbild/ANAG)

Ciclism cu biciclete electronice: rămâneți în formă de furtuni și căderi!

Organizația Mondială a Sănătății (OMS) recomandă oamenilor să se străduiască pentru o activitate fizică moderată de cel puțin 2,5 ore pe săptămână. Această mișcare este crucială pentru promovarea circulației, sănătății inimii și a stării de spirit generale. Într-un autoeperiment remarcabil, un autor a decis să acopere modul de a lucra cu un e-bicicletă pentru a îndeplini aceste recomandări și pentru a muta mai mult. Dar calea către mai multă activitate este orice, dar ușor. Rheinpfalz rapoartele interne și externe de rezistențe externe cu care autorul a fost.

După cercetări minuțioase și diverse unități de testare, autorul a decis să folosească o bicicletă electronică pentru călătoriile sale. Dar o nenorocire a avut loc în prima zi: a căzut din cauza noroiului și a conducerii rapide, care a fost puternic poluată. Pentru a evita situația jenantă a doua zi, el a ales un mod mai modest de doar cinci kilometri până la gara, pentru a se demni în echipa editorială. Un domn mai în vârstă din tren a îndrăznit să facă comentariul pe care autorul ar trebui să -l conducă ca tânăr fără motor. În ciuda unor astfel de comentarii, autorul a rămas hotărât să parcurgă cei 18 kilometri acasă după muncă.

obstacole în drum spre sănătate

Cu toate acestea, în acest moment au existat deja provocări suplimentare. La o intersecție, roata din față a bicicletei sale E a fost lovită de o mașină. Din fericire, autorul nu a fost rănit, dar bicicleta a fost deteriorată și a trebuit să fie adusă la atelier pentru reparații. După reparații, și -a pus din nou casca și și -a pornit drumul spre casă. Cu toate acestea, acest lucru l -a dus la o ploaie puternică neașteptată, ceea ce a însemnat că atât pantofii, cât și hainele lui erau înmuiate. Autorul s -a întrebat de ce calea către o viață mai sănătoasă are atât de multe obstacole.

Discuția despre ciclism și, în special, despre conducerea bicicletelor electronice (pedelecs) arată că efectele pozitive ale sănătății nu ar trebui subestimate. Un studiu realizat de Școala Medicală Hannover a arătat că ciclismul, inclusiv utilizarea bicicletelor electronice, promovează sănătatea și fitnessul. Acest studiu cuprinzător, care a fost realizat din 2017 până în 2020, a analizat 1.250 de șoferi Pedelec și 629 de șoferi de biciclete convenționale. Rezultatele arată că utilizatorii Pedelec sunt mai activi din punct de vedere fizic și fac mai des mașina.

Cifrele cheie ale studiului driver pedeelec Ciclisti convenționali

Datorită suportului motor al pedelecilor, persoanele cu restricții fizice sau cu fitness scăzut, în special, pot crește semnificativ mobilitatea și activitatea lor. Beneficiile pentru sănătate nu trebuie neglijate: conform studiului, riscul de atac de cord, cancer și diabet scad semnificativ odată cu creșterea activității. Drept urmare, șoferii Pedelec obțin în medie două treimi din ținta de 150 de minute de activitate moderată pe săptămână recomandate de OMS.

Cu toate acestea, riscul de accidente crește și el. Statisticile arată că numărul de accidente a crescut în rândul șoferilor de biciclete electronice, adesea din cauza auto-overestimării șoferilor mai tineri, în timp ce șoferii mai în vârstă au dificultăți de manipulare și viteză a pedelecilor. Prin urmare, sunt esențiale măsurile de securitate, cum ar fi practicarea în medii sigure și purtarea unei cască. Organizațiile de transport și centrele de siguranță la conducere oferă acum cursuri speciale pentru a antrena seniori și bicicliști neexperimentați.

În săptămânile următoare, seria „Rad (T) Beats for Neustadt” intenționează să lumineze alte subiecte despre ciclism și provocările care sunt însoțite de încercarea de a trăi mai sănătos și de a se deplasa mai mult.

Timp mediu de călătorie pe săptămână 135 minute 55.2 Met Hoots
boli anterioare 35% N/A
Frecvența cardiacă 5 lovituri/min. Sub bicicliști convenționali N/A
Details
Quellen