Razor στο Märkisches Kreis: 237 Παραβιάσεις των ελέγχων ταχύτητας!

Στις 7 Μαΐου 2025, ελέγχθηκαν πάνω από 4.500 οχήματα στο Märkisches Kreis. Στόχος: Αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας μέσω μετρήσεων ταχύτητας.
Στις 7 Μαΐου 2025, ελέγχθηκαν πάνω από 4.500 οχήματα στο Märkisches Kreis. Στόχος: Αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας μέσω μετρήσεων ταχύτητας. (Symbolbild/ANAG)

Razor στο Märkisches Kreis: 237 Παραβιάσεις των ελέγχων ταχύτητας!

Στις 7 Μαΐου 2025, πραγματοποιήθηκε ολοκληρωμένος έλεγχος ταχύτητας στο Märkisches Kreis, το οποίο πραγματοποιήθηκε από την αστυνομία. Σύμφωνα με το express , ένα σύνολο των 4,554 οχήματος, ο έλεγχος των οχημάτων, ο έλεγχος των οχημάτων ήταν ο έλεγχος των κυρίων στα δύο κύρια οχήματα. Τοποθεσίες: Kierspe και Hemer-Landhausen.

Στο Kierspe, ειδικά στο Kölner Straße, ήταν η περίοδος μέτρησης ταχύτητας μεταξύ 12:56 και 6:52 μ.μ. 2,067 οχήματα καταγράφηκαν εδώ. Μεταξύ αυτών ήταν 129 οχήματα που ήταν πολύ γρήγορα, γεγονός που οδήγησε σε 122 προειδοποιήσεις και 7 διοικητικά αδικήματα. Η πιο εντυπωσιακή περίπτωση ήταν ένας μοτοσικλετιστής που μετρήθηκε με ταχύτητα 54 km/h σε ζώνη 30s, η οποία το έκανε πολύ γρήγορο 24 km/h.

Λεπτομέρειες των μετρήσεων

στο Hemer-Landhausen, όπου οι έλεγχοι έλαβαν χώρα μεταξύ 2:00 μ.μ. και 7:45 μ.μ., μετρήθηκαν 2.487 οχήματα. Και εδώ, οι αξιωματούχοι διαπίστωσαν παραβιάσεις, εκδόθηκαν 87 προειδοποιητικά ταμεία και 21 διοικητικά αδικήματα. Σε αυτόν τον τομέα, ένας οδηγός ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακός επειδή μετρήθηκε στα 103 km/h σε ζώνη της δεκαετίας του '60.

Συνολικά καταχωρήθηκαν 237 παραβιάσεις, γεγονός που υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα και την αναγκαιότητα τέτοιων ελέγχων ταχύτητας. Σκοπός αυτών των μέτρων είναι η αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην περιοχή Märkisches, όπως κατέστησε σαφές η αστυνομία.

Ασφάλεια κυκλοφορίας στο Focus

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι ένα κεντρικό θέμα στη Γερμανία. Σύμφωνα με το

Τα δεδομένα περιλαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με ατυχήματα, εμπλεκόμενα, οχήματα και συγκεκριμένες αιτίες ατυχημάτων. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται επίσης για την πραγματοποίηση μιας ανάλυσης κινδύνου διασταυρούμενης μεταφοράς και για την υποστήριξη της πολιτικής για τις κρατικές μεταφορές. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την ανάπτυξη πολιτικής υποδομής και ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Details
Quellen