Razor dans le Märkisches Kreis: 237 Violations des contrôles de vitesse!

Le 7 mai 2025, plus de 4 500 véhicules ont été vérifiés dans le Märkisches Kreis. Objectif: Augmentation de la sécurité de la circulation grâce à des mesures de vitesse.
Le 7 mai 2025, plus de 4 500 véhicules ont été vérifiés dans le Märkisches Kreis. Objectif: Augmentation de la sécurité de la circulation grâce à des mesures de vitesse. (Symbolbild/ANAG)

Razor dans le Märkisches Kreis: 237 Violations des contrôles de vitesse!

Le 7 mai 2025, un contrôle complet de la vitesse a eu lieu dans le Märkisches Kreis, qui a été effectué par la police. Selon exprimé Emplacements: Kierspe et Hemer-Landhausen.

à Kierspe, en particulier sur Kölner Straße, a été la période de mesure de la vitesse entre 12 h 56 et 18 h 52. 2 067 véhicules ont été enregistrés ici. Parmi ceux-ci figuraient 129 véhicules trop rapides, ce qui a conduit à 122 avertissements et à 7 infractions administratives. Le cas le plus frappant était un motocycliste qui a été mesuré à une vitesse de 54 km / h dans une zone des années 30, ce qui a rendu trop rapide 24 km / h.

Détails des mesures

à Hemer-Landhausen, où les contrôles ont eu lieu entre 14h00. et 19 h 45, 2 487 véhicules ont été mesurés. Ici aussi, les responsables ont trouvé des violations, 87 fonds d'avertissement et 21 infractions administratives ont été émises. Dans ce domaine, un conducteur était particulièrement frappant car il a été mesuré à 103 km / h dans une zone des années 60.

Au total, 237 violations ont été enregistrées, ce qui souligne l'urgence et la nécessité de ces contrôles de vitesse. Le but de ces mesures est d'augmenter la sécurité routière dans le district de Märkisches, comme la police l'a clairement indiqué.

Sécurité de la circulation dans Focus

La sécurité de la circulation est un sujet central en Allemagne. Selon destatis , les résultats des statistiques sur les accidents de la circulation sur la route et de la technologie des véhicules. Ces statistiques sont conçues pour fournir des données complètes, courantes et comparables sur la situation de la sécurité routière.

Les données comprennent des informations sur les accidents, les véhicules impliqués et les causes spécifiques des accidents. En outre, ils sont également utilisés pour effectuer une analyse des risques de succursale transports et soutenir la politique de transport de l'État. Ceci est particulièrement important pour développer une politique d'infrastructure et de sécurité routière.

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