Регионални влакове между Koblenz и Wiesbaden: Липсата на персонал гарантира хаос!

Personalmangel im Stellwerk führt zwischen Koblenz und Wiesbaden zu eingeschränktem Regionalverkehr vom 24. bis 28. Januar.
Липсата на персонал в сигналната кутия води между Koblenz и Wiesbaden до ограничен регионален трафик от 24 до 28 януари. (Symbolbild/ANAG)

Регионални влакове между Koblenz и Wiesbaden: Липсата на персонал гарантира хаос!

Острата липса на персонал в сигнална кутия ще осигури значителни ограничения в регионалния трафик между Koblenz и Wiesbaden през следващата седмица. Между петък, 24 януари и вторник, 28 януари, пътниците на засегнатите маршрути трябва да очакват почасово вместо половин часовни връзки. Времевите прозорци са особено засегнати в петък, понеделник и вторник от 12:00. до 8 ч. И цял ден през почивните дни. Неуспехът на важна връзка по обяд също е значителна тежест за училищния трафик. Проблемите в сигналната кутия Oberlahstein съществуват от дни и са част от липса на персонал, който продължава от месеци, като Aktuell4u.de съобщава.

Тази липса на персонал не се намира само на местно ниво в Koblenz, но и засяга Deutsche Bahn в цялата страна. Анализът показва, че стотици диспечери липсват, което води до затварянето на многобройни полета за сигнал. Анонимно постоянен диспечер каза за чести провали, особено във федералните щати Тюрингия и Баден-Вюртемберг. Тези провали често водят до блокирани маршрути и необходимите отклонения на влаковете. Понастоящем непубликуването е основен проблем, който е особено остър за влаковете на дълги разстояния на Deutsche Bahn. tagesschau.de подчертава, че сигналните кутии са от решаващо значение за планирането на пътуванията на влака и наблюдението на нивата.

Национални ефекти

; Deutsche Bahn описва тези неуспехи като отделни случаи, но признава липсата на персонал. В много случаи съществуващият персонал се преразглежда и често работи 55 часа седмично, за да запълни няколкото налични места. Това високо натоварване води до увеличени заболявания, което допълнително затяга ситуацията. Железопътната линия стартира инициатива за обучение и вече е запълнила 250 работни места, но прогнозите приеха, че в края на 2025 г. Deutsche Bahn ще има достатъчно диспечери, за да осигури гладките процеси.

Особено в Северна Германия се казва, че успява да запълни всички свободни работни места през тази година, докато много места остават свободни на юг. Това има сериозни ефекти върху цялата железопътна структура и в най -лошия случай също може да застраши сигурността в железопътните операции.

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Deutschland – übersichtlich als Liste.

Details
Quellen