Regionální vlaky mezi Koblenzem a Wiesbaden: Nedostatek personálu zajišťuje chaos!

Regionální vlaky mezi Koblenzem a Wiesbaden: Nedostatek personálu zajišťuje chaos!

Akutní nedostatek zaměstnanců v signálním boxu zajistí v příštím týdnu značná omezení regionálního provozu mezi Koblenzem a Wiesbadenem. Mezi pátek 24. ledna a úterý 28. ledna musí cestující na postižených sekcích trasy očekávat hodinu místo půlhodinového spojení. Časová okna jsou zvláště ovlivněna v pátek, pondělí a úterý od 12:00. do 20:00 A celý den o víkendech. Neúspěch důležitého spojení v poledne je také významnou zátěží pro školní provoz. The problems in the Oberlahnstein signal box have existed for days and are part of a lack of personnel that has been going on for months, such as Aktuell4u.de hlášeno.

Tento nedostatek zaměstnanců se nachází nejen lokálně v Koblenzu, ale také ovlivňuje Deutsche Bahn na celostátní úrovni. Analýza ukazuje, že chybí stovky dispečerů, což vede k uzavření četných signálních boxů. Anonymně stálý dispečer řekl častým selháním, zejména ve federálních státech Thurninga a Baden-Württemberg. Tato selhání často vedou k blokovaným trasám a nezbytným odklonům vlaků. Neunktualita je v současné době hlavním problémem, který je obzvláště akutní pro vlaky Deutsche Bahn s dlouhým rozvodem. tagesschau.de Zdůrazňuje, že signální pole jsou zásadní pro plánování vlakových cest a monitorování úrovně přechodů.

celonárodní efekty

Současná situace je vážná: Podle portálu DB-Watch se signální boxy v Německu nedávno uvolnily více než 100 dní. Deutsche Bahn popisuje tato selhání jako jednotlivé případy, ale uznává nedostatek personálu. V mnoha případech je stávající personál revidován a často pracuje 55 hodin týdně na obsazení několika dostupných míst. Toto vysoké zatížení vede ke zvýšeným onemocněním, což situaci dále zpřísňuje. Železnice zahájila vzdělávací iniciativu a již obsadila 250 pracovních míst, ale prognózy přijaly, že Deutsche Bahn bude mít na konci roku 2025 opět dost dispečerů, aby zajistily hladké procesy.

Zejména v severním Německu se říká, že letos podaří obsadit všechna volná místa, zatímco mnoho míst zůstává na jihu prázdná. To má vážné účinky na celou strukturu železnic a v nejhorším případě může také ohrozit bezpečnost v železničních operacích. ppis over 37555555555555555555555555555555555555555555555555.Dehn. zpožděno kvůli nedostatku zaměstnanců. Situace zůstává napjatá a vyžaduje rychlá řešení ze strany Deutsche Bahn.