Περιφερειακά τρένα μεταξύ Koblenz και Wiesbaden: Η έλλειψη προσωπικού εξασφαλίζει χάος!

Personalmangel im Stellwerk führt zwischen Koblenz und Wiesbaden zu eingeschränktem Regionalverkehr vom 24. bis 28. Januar.
Η έλλειψη προσωπικού στο κουτί σήματος οδηγεί μεταξύ Koblenz και Wiesbaden σε περιορισμένη περιφερειακή κυκλοφορία από τις 24 έως τις 28 Ιανουαρίου. (Symbolbild/ANAG)

Περιφερειακά τρένα μεταξύ Koblenz και Wiesbaden: Η έλλειψη προσωπικού εξασφαλίζει χάος!

Μια οξεία έλλειψη προσωπικού σε ένα κουτί σήματος θα εξασφαλίσει σημαντικούς περιορισμούς στην περιφερειακή κυκλοφορία μεταξύ Koblenz και Wiesbaden την επόμενη εβδομάδα. Μεταξύ της Παρασκευής, 24 Ιανουαρίου και της Τρίτης, 28 Ιανουαρίου, οι επιβάτες στα τμήματα που πληγούν πρέπει να περιμένουν ωριαία αντί για μισές συνδέσεις. Τα χρονικά παράθυρα επηρεάζονται ιδιαίτερα την Παρασκευή, τη Δευτέρα και την Τρίτη από τις 12 μ.μ. έως τις 8 μ.μ. Και όλη την ημέρα τα σαββατοκύριακα. Η αποτυχία μιας σημαντικής σύνδεσης το μεσημέρι αποτελεί επίσης σημαντική επιβάρυνση για τη σχολική κυκλοφορία. Τα προβλήματα στο κουτί σήματος Oberlahnstein υπήρχαν για μέρες και αποτελούν μέρος της έλλειψης προσωπικού που συνεχίζεται για μήνες, όπως tagesschau.de

Εθνικά αποτελέσματα

Η τρέχουσα κατάσταση είναι σοβαρή: Σύμφωνα με την πύλη παρακολούθησης DB, τα κουτιά σήματος στη Γερμανία έχουν πρόσφατα κενές σε πάνω από 100 ημέρες. Η Deutsche Bahn περιγράφει αυτές τις αποτυχίες ως μεμονωμένες περιπτώσεις, αλλά αναγνωρίζει την έλλειψη προσωπικού. Σε πολλές περιπτώσεις, το υπάρχον προσωπικό αναθεωρείται και συχνά λειτουργεί 55 ώρες την εβδομάδα για να γεμίσει τα λίγα διαθέσιμα μέρη. Αυτό το υψηλό φορτίο οδηγεί σε αυξημένες ασθένειες, οι οποίες σφίγγουν περαιτέρω την κατάσταση. Ο σιδηρόδρομος έχει ξεκινήσει μια πρωτοβουλία κατάρτισης και έχει ήδη συμπληρώσει 250 θέσεις εργασίας, αλλά οι προβλέψεις υιοθέτησαν ότι η Deutsche Bahn θα έχει και πάλι αρκετούς αποστολείς στα τέλη του 2025 για να εξασφαλίσει τις ομαλές διαδικασίες.

Ειδικά στη Βόρεια Γερμανία, λέγεται ότι επιτυγχάνει να γεμίσει όλες τις κενές θέσεις φέτος, ενώ πολλά μέρη παραμένουν κενά στο νότο. Αυτό έχει σοβαρές επιπτώσεις σε ολόκληρη τη δομή των σιδηροδρόμων και, στη χειρότερη περίπτωση, μπορεί επίσης να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια στις σιδηροδρομικές εργασίες.

Details
Quellen