Koblenz和Wiesbaden之间的区域火车：缺乏人员确保混乱！

Koblenz和Wiesbaden之间的区域火车：缺乏人员确保混乱！

信号盒中急性缺乏员工将确保在下周在科布伦兹和威斯巴登之间的区域交通限制。在1月24日（星期五）和1月28日星期二之间，受影响的路线部分的乘客必须每小时而不是半小时的连接。时间窗在周五，星期一和星期二下午12点特别受到影响。到晚上8点和周末整天。中午的重要联系失败也是学校流量的重大负担。 The problems in the Oberlahnstein signal box have existed for days and are part of a lack of personnel that has been going on for months, such as aktuell4u.de 报道。

缺乏员工不仅位于科布伦茨本地，而且还影响了全国德意志·巴恩（Deutsche Bahn）。一个分析表明，缺少数百个调度员，这导致了许多信号盒的关闭。一位匿名永久性调度员讲述了经常发生的失败，尤其是在图林雅联邦和巴登·沃尔滕伯格（Baden-Württemberg）。这些故障通常会导致火车的路线和必要的转移。目前，无官能是一个主要问题，对于德意志·巴恩（Deutsche Bahn）的长途距离特别严重。 tagesschau.de 强调信号盒对于规划火车记录和监视级别跨越级别的跨度桥梁至关重要。

全国效果

目前的情况很严重：根据DB-Watch门户网站，德国的信号箱最近在100天以上空缺。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）将这些失败描述为个人案件，但认识到缺乏人员。在许多情况下，现有的员工经过修订，通常每周工作55小时，以填补一些可用的地方。这种高负荷导致疾病增加，从而进一步收紧了情况。铁路已经发起了一项培训计划，已经填补了250个工作岗位，但是预测，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）将在2025年底再次有足够的调度员来确保流程。

尤其是在德国北部，据说今年成功地填补了所有空缺，而南部的许多地方仍然空置。这对整个铁路结构都有严重的影响，在最坏的情况下，这也可能危害铁路运营的安全性。 由于缺乏员工，分钟延迟了。情况仍然紧张，需要在德意志巴恩（Deutsche Bahn）的快速解决方案。