Revoluční renovace kanálu v Düsseldorfu: Provoz by neměl trpět!

Rekonstrukce sběrného kanálu v Düsseldorfu: Harrious Technology minimalizuje narušení provozu až do července 2026. Zjistěte více!
Rekonstrukce sběrného kanálu v Düsseldorfu: Harrious Technology minimalizuje narušení provozu až do července 2026. Zjistěte více! (Symbolbild/ANAG)

Revoluční renovace kanálu v Düsseldorfu: Provoz by neměl trpět!

Dne ​​9. dubna 2025 informovalo město Düsseldorf o komplexní rekonstrukci sběratelského kanálu v Otto-Petersen-Straße a Heinrichstrasse. Toto opatření je prováděno městskou obnovou města Düsseldorf (SEBD) a představuje důležitou renovační kampaň v jedné z hlavních dopravních os.

Postižený kanál má průměr přibližně 2,4 metrů a prodlužuje se přes délku asi 1,7 km. Během důkladné inspekce byly nalezeny trhliny a odlupování, což zdůraznilo potřebu renovace. Fáze konstrukce začíná na křižovatce Heinrichstrasse/roh Mörsenbroicher Weg a končí na Otto-Petersen-Straße/roh Simrockstrasse. Sběratel odpadních vod byl vyroben v městské betonové výstavbě v letech 1905 až 1918 a naléhavě potřeboval obnovení.

Trenchless Renovation jako moderní řešení

Aby se minimalizoval napětí na provozu během renovační práce, byla jako postup vybrána bezvýkonná renovace. Tento moderní proces v technologii odpadních vod umožňuje provádění údržby a obnovy potrubí, aniž by bylo nutné rozsáhlé zemní práce. Během rekonstrukce bez trenchu ​​se používají různé inovativní metody, jako je relining, ve kterých jsou stávající trubky lemovány speciálními materiály nebo technologií potrubí-tube, ve které jsou nové trubky přitahovány do starých linií.

Metoda rezimingu trubice se používá v této zvláštní renovaci. Zdivo starého kanálu je zrušeno a nahrazeno polymerními betonovými prvky. Tyto prvky váží asi 2,5 tuny a jsou dlouhé přes dva metry. Polymerní betonové prvky jsou vtaženy šesti potřebnými malými konstrukčními jámami (přibližně 4,5 m x 4,0 m) v obou směrech, což umožňuje práci v celkové délce asi 170 metrů. Tento jedinečný postup je v Evropě optimalizován a výrazně zkracuje období výstavby.

Technické podrobnosti a inovativní síla

SEBD vyvinula speciální vstupní auto pro provedení práce, aby zajistila přesnost, která je nutná k vložení těžkých betonových prvků. Tento inovativní přístup k renovaci odpadních vod nabízí četné výhody: snižuje čas a náklady, minimalizuje narušení provozu v důsledku vyhýbání se velkým stavebním místům a chrání životní prostředí bez zásahů do povrchu krajiny nebo vozovky. Tento proces se rovněž bere v úvahu pro sousední ekosystémy.

Očekává se, že renovační práce začnou v červenci 2024 a měly by být dokončeny do července 2026. Toto úsilí je součástí integračního přístupu k udržení a modernizaci městské infrastruktury a zohledňuje ekonomické i ekologické aspekty moderní technologie odpadních vod. Podle kananservice časopis , Trenchless Renovation nabízí různé přístupy pro specifické požadavky, což učiní toto opatření k důležitému kroku pro město Düsseldorf.

Městská správa se snaží nabídnout občanům úplnou a šetrnou infrastrukturu odpadních vod. Vybraná technologie renovace zajišťuje, že město bude i nadále dobře vybaveno výzvami v oblasti likvidace odpadních vod.

Details
Quellen