Revolutionær kanalrenovering i Düsseldorf: Trafik bør ikke lide!

Revolutionær kanalrenovering i Düsseldorf: Trafik bør ikke lide!

Den 9. April 2025 informerede byen Düsseldorf om den omfattende renovering af indsamlingskanalen i Otto-Petersen-Straße og Heinrichstrasse. Denne foranstaltning udføres af Düsseldorf (SEBD) byfornyelse og repræsenterer en vigtig renoveringskampagne i en af ​​byens hovedtrafikakser.

Den berørte kanal har en diameter på ca. 2,4 meter og strækker sig over en længde på ca. 1,7 kilometer. Under en grundig inspektion blev der fundet revner og flager, hvilket understregede behovet for at renovere. Konstruktionsfasen begynder ved krydset Heinrichstrasse/hjørne af Mörsenbroicher Weg og slutter på Otto-Petersen-Straße/Corner of Simrockstrasse. Kloaksamleren blev produceret i byens betonkonstruktion mellem 1905 og 1918 og havde presserende brug for en fornyelse.

grøftfri renovering som en moderne løsning

For at minimere stresset på trafik under renoveringsarbejdet blev den grøftløse renovering valgt som en procedure. Denne moderne proces inden for spildevandsteknologi gør det muligt at udføre vedligeholdelse og fornyelse af rør, der kan udføres uden at gøre omfattende jordarbejde nødvendige. Under den grøftløse renovering anvendes forskellige innovative metoder, såsom genindvinding, hvor eksisterende rør er foret med specielle materialer eller rør-til-rør-teknologien, hvor nye rør trækkes ind i gamle linjer.

Metoden til rørreminering bruges i denne specialrenovering. Murværket af den gamle kanal annulleres og erstattes af polymerbetonelementer. Disse elementer vejer omkring 2,5 ton og er over to meter lange. Polymerbetonelementerne trækkes ind af de seks nødvendige små konstruktionshuller (ca. 4,5 m x 4,0 m hver) i begge retninger, hvilket tillader arbejdet i en samlet længde på ca. 170 meter. Denne unikke procedure er optimeret i Europa og forkorter konstruktionsperioden markant.

tekniske detaljer og innovativ styrke

SEBD har udviklet en speciel indgangsbil til udførelse af arbejdet for at sikre præcision, der kræves for at indsætte de tunge betonelementer. Denne innovative tilgang til renovering af spildevand giver adskillige fordele: Det reducerer tid og omkostninger, minimerer trafikforstyrrelser på grund af undgåelse af store byggepladser og beskytter miljøet ved ingen indgreb i landskabet eller vejoverfladen. Denne proces tages også i betragtning for tilstødende økosystemer.

Renoveringsarbejdet forventes at begynde i juli 2024 og bør afsluttes i juli 2026. Disse bestræbelser er en del af en integrerende tilgang til at opretholde og modernisere byinfrastruktur og tage hensyn til både økonomiske og økologiske aspekter af moderne spildevandsteknologi. I henhold til Kanalservice-magasinet , tilbyder den trenchless renovering forskellige tilgange til specifikke krav, hvilket vil tage dette foranstaltning til et vigtigt skridt for byen Düsseldorf.

Byadministrationen bestræber sig på at tilbyde borgerne en komplet og miljøvenlig spildevandsinfrastruktur. Den valgte renoveringsteknologi sikrer, at byen fortsat vil være veludstyret til udfordringerne inden for affaldsafdækning.