Revolutionary Channel Renovation in Düsseldorf: Trafikk skal ikke lide!

Revolutionary Channel Renovation in Düsseldorf: Trafikk skal ikke lide!

9. April 2025 informerte byen Düsseldorf om den omfattende renoveringen av samleanalen i Otto-Petersen-Straße og Heinrichstrasse. Dette tiltaket utføres av Düsseldorf (SEBD) byfornyelse og representerer en viktig renoveringskampanje i en av byens viktigste trafikkakser.

Den berørte kanalen har en diameter på rundt 2,4 meter og strekker seg over en lengde på rundt 1,7 kilometer. Under en grundig inspeksjon ble det funnet sprekker og flassing, noe som understreket behovet for å renovere. Konstruksjonsfasen begynner ved krysset Heinrichstrasse/hjørne av Mörsenbroicher Weg og slutter på Otto-Petersen-Straße/hjørnet av Simrockstrasse. Kloakksamleren ble produsert i byens betongkonstruksjon mellom 1905 og 1918 og trengte presserende en fornyelse.

grøfteløs renovering som en moderne løsning

For å minimere stresset på trafikken under renoveringsarbeidet, ble den grøftløse renoveringen valgt som en prosedyre. Denne moderne prosessen innen avløpsteknologi gjør det mulig å utføre vedlikehold og fornyelse av rør uten å gjøre omfattende jordarbeid nødvendig. Under den grøftfrie renoveringen brukes forskjellige innovative metoder, for eksempel å relinere, der eksisterende rør er foret med spesielle materialer, eller rør-til-rør-teknologien, der nye rør trekkes inn i gamle linjer.

Metoden for rørselinering brukes i denne spesielle renoveringen. Murverket til den gamle kanalen blir kansellert og erstattet av polymerbetongelementer. Disse elementene veier rundt 2,5 tonn og er over to meter lange. Polymerbetongelementene trekkes inn av de seks nødvendige små konstruksjonsgropene (ca. 4,5 m x 4,0 m hver) i begge retninger, noe som tillater arbeidet i en total lengde på rundt 170 meter. Denne unike prosedyren er optimalisert i Europa og forkorter byggeperioden betydelig.

Tekniske detaljer og nyskapende styrke

SEBD har utviklet en spesiell inngangsbil for utførelse av arbeidet for å sikre presisjon som er nødvendig for å sette inn de tunge betongelementene. Denne innovative tilnærmingen til renovering av avløpsvann gir mange fordeler: det reduserer tid og kostnad, minimerer trafikkforstyrrelser på grunn av unngåelse av store byggeplasser og beskytter miljøet ved ingen inngrep i landskapet eller veibanen. Denne prosessen tas også med i betraktning for tilstøtende økosystemer.

Renoveringsarbeidet forventes å begynne i juli 2024 og bør fullføres innen juli 2026. Denne innsatsen er del av en integrerende tilnærming for å opprettholde og modernisere byinfrastruktur og ta hensyn til både økonomisk og økologiske aspekter ved moderne avløpsvannsteknologi. I følge KanalService Magazine , tilbyr den grøftfrie renoveringen forskjellige tilnærminger for spesifikke krav, som vil ta dette tiltaket til et viktig skritt for byen Düsseldorf.

Byadministrasjonen prøver å tilby innbyggerne en komplett og miljøvennlig infrastruktur for avløpsvann. Den valgte renoveringsteknologien sikrer at byen fortsetter å være godt utstyrt for utfordringene innen avfallshåndtering.