Rewolucyjna renowacja kanałów w Düsseldorf: Ruch nie powinien cierpieć!

Odnawianie kanału kolekcjonerskiego w Düsseldorf: Harrious Technology minimalizuje zakłócenia ruchu do lipca 2026 r. Dowiedz się więcej!
Odnawianie kanału kolekcjonerskiego w Düsseldorf: Harrious Technology minimalizuje zakłócenia ruchu do lipca 2026 r. Dowiedz się więcej! (Symbolbild/ANAG)

Rewolucyjna renowacja kanałów w Düsseldorf: Ruch nie powinien cierpieć!

9 kwietnia 2025 r. Miasto Düsseldorf poinformowało o kompleksowej renowacji kanału kolekcjonerskiego w Otto-Petersen-Straße i Heinrichstrasse. Środek ten jest przeprowadzany przez odnowienie miasta Düsseldorf (SEBD) i stanowi ważną kampanię remontu w jednej z głównych osi ruchu w mieście.

Dotknięty kanał ma średnicę około 2,4 metra i rozciąga się na długości około 1,7 kilometra. Podczas dokładnej kontroli znaleziono pęknięcia i łuszczenie, które podkreśliły potrzebę renowacji. Faza konstrukcyjna rozpoczyna się na skrzyżowaniu Heinrichstrasse/Corner of Mörsenbroicher Weg i kończy się na Otto-Petersen-Straße/Corner of SimRockstrasse. Kolekcjoner ścieków został wyprodukowany w konstrukcji betonowej w latach 1905–1918 i pilnie potrzebował odnowienia.

Renowacja bez wykopu jako nowoczesne rozwiązanie

W celu zminimalizowania stresu ruchu podczas prac remontowych, remont bez wykopu został wybrany jako procedura. Ten nowoczesny proces w technologii ścieków umożliwia przeprowadzanie i odnowienie rur bez konieczności niezbędnych prac ziemnych. Podczas remontu bez wykopu stosowane są różne innowacyjne metody, takie jak poleganie, w których istniejące rury są wyłożone specjalnymi materiałami lub technologią rur do rur, w których nowe rury są wciągane w stare linie.

W tej specjalnej renowacji stosuje się metodę polegania na rurce. Murarstwo starego kanału jest anulowane i zastępowane przez elementy betonowe polimeru. Elementy te ważą około 2,5 tony i mają ponad dwa metry. Elementy betonu polimerowego są wciągane przez sześć niezbędnych małych dołów budowlanych (około 4,5 m x 4,0 m każdego) w obu kierunkach, co pozwala na pracę na całkowitej długości około 170 metrów. Ta unikalna procedura jest zoptymalizowana w Europie i znacznie skraca okres budowy.

Szczegóły techniczne i innowacyjna siła

SEBD opracował specjalny samochód wejściowy do wykonywania pracy w celu zapewnienia precyzji, która jest wymagana do włożenia ciężkich elementów betonowych. To innowacyjne podejście do remontu ścieków oferuje wiele zalet: skraca czas i koszty, minimalizuje zakłócenia ruchu ze względu na unikanie dużych placów budowy i chroni środowisko z braku interwencji w krajobrazie lub powierzchni drogi. Proces ten jest również uwzględniony w sąsiednich ekosystemach.

Oczekuje się, że prace remontowe rozpoczną się w lipcu 2024 r. I powinny zostać zakończone do lipca 2026 r. Wysiłki te są częścią integracyjnego podejścia do utrzymania i modernizacji infrastruktury miejskiej oraz uwzględniając zarówno ekonomiczne, jak i ekologiczne aspekty nowoczesnych technologii ścieków. Według Kanalservice Magazine , renowacja bez wykopu oferuje różne podejścia dla określonych wymagań, które przyniesie ten środek do ważnego etapu dla miasta Düsseldorf.

Administracja miasta stara się zaoferować obywatelom kompletną i przyjazną dla środowiska infrastrukturę ścieków. Wybrana technologia renowacji zapewnia, że ​​miasto będzie nadal dobrze wyposażone w wyzwania w dziedzinie usuwania ścieków.

Details
Quellen