Renovação revolucionária de canais em Düsseldorf: O tráfego não deve sofrer!

Renovação revolucionária de canais em Düsseldorf: O tráfego não deve sofrer!

O canal afetado tem um diâmetro de cerca de 2,4 metros e se estende por um comprimento de cerca de 1,7 quilômetros. Durante uma inspeção completa, foram encontradas rachaduras e descamação, o que sublinhou a necessidade de renovar. A fase de construção começa na interseção Heinrichstrasse/canto da WEG Mörsenbroicher e termina em Otto-Petersen-Straße/canto da Simrockstrasse. O coletor de esgoto foi produzido na construção de concreto da cidade entre 1905 e 1918 e precisava urgentemente de uma renovação.

Renovação sem trincheira como uma solução moderna

Para minimizar o estresse no tráfego durante o trabalho de renovação, a reforma sem vala foi escolhida como procedimento. Esse processo moderno na tecnologia de esgoto permite que a manutenção e a renovação dos tubos sejam realizadas sem tornar necessárias extensas obras de terraplenagem. Durante a reforma sem valas, vários métodos inovadores são usados, como a reversão, na qual os tubos existentes são revestidos com materiais especiais ou a tecnologia de tubo a tubo, na qual novos tubos são atraídos para linhas antigas.

O método de rejeição do tubo é usado nesta reforma especial. A alvenaria do canal antigo é cancelada e substituída por elementos de concreto polimérico. Esses elementos pesam cerca de 2,5 toneladas e têm mais de dois metros de comprimento. Os elementos de concreto polimérico são puxados pelos seis pequenos poços de construção necessários (aproximadamente 4,5 m x 4,0 m cada) em ambas as direções, o que permite o trabalho em um comprimento total de cerca de 170 metros. Este procedimento exclusivo é otimizado na Europa e reduz significativamente o período de construção.

Detalhes técnicos e força inovadora

O SEBD desenvolveu um carro de entrada especial para a execução do trabalho para garantir a precisão necessária para inserir os elementos concretos pesados. Essa abordagem inovadora para a reforma de águas residuais oferece inúmeras vantagens: reduz o tempo e o custo, minimiza as interrupções do tráfego devido à prevenção de grandes canteiros de obras e protege o meio ambiente por nenhuma intervenção na paisagem ou na superfície da estrada. Esse processo também é levado em consideração para ecossistemas adjacentes.

O trabalho de renovação deve começar em julho de 2024 e deve ser concluído até julho de 2026. Esses esforços fazem parte de uma abordagem integrativa para manter e modernizar a infraestrutura urbana e levar em consideração os aspectos econômicos e ecológicos da moderna tecnologia de águas residuais. De acordo com revista KanalService , a renovação sem valas oferece várias abordagens para requisitos específicos, que levarão essa medida a um passo importante para a cidade de DüsselDorf.

A administração da cidade se esforça para oferecer aos cidadãos uma infraestrutura completa e ecológica de águas residuais. A tecnologia de renovação selecionada garante que a cidade continue bem equipada para os desafios no campo da disposição de águas residuais.