Renovarea canalului revoluționar în Düsseldorf: Traficul nu ar trebui să sufere!

Renovarea canalului revoluționar în Düsseldorf: Traficul nu ar trebui să sufere!

La 9 aprilie 2025, orașul Düsseldorf a informat despre renovarea cuprinzătoare a canalului de colectare în Otto-Petersen-Straße și Heinrichstrasse. Această măsură este realizată de reînnoirea orașului Düsseldorf (SEBD) și reprezintă o campanie importantă de renovare într -una dintre principalele axe de trafic ale orașului.

Canalul afectat are un diametru de aproximativ 2,4 metri și se extinde pe o lungime de aproximativ 1,7 kilometri. În timpul unei inspecții minuțioase, s -au găsit fisuri și flăcări, ceea ce a subliniat nevoia de renovare. Faza de construcție începe la intersecția Heinrichstrasse/colțul lui Mörsenbroicher Weg și se termină pe Otto-Petersen-Straße/Colțul lui Simrockstrasse. Colectorul de canalizare a fost produs în construcția de beton din oraș între 1905 și 1918 și a avut nevoie urgentă de reînnoire.

renovarea fără tranșeu ca soluție modernă

Pentru a minimiza stresul asupra traficului în timpul lucrărilor de renovare, renovarea fără tranșe a fost aleasă ca procedură. Acest proces modern în tehnologia de canalizare permite efectuarea de întreținere și reînnoire a conductelor, fără a face necesare lucrări de pământ extinse. În timpul renovării fără tranșe, se folosesc diverse metode inovatoare, cum ar fi reluarea, în care conductele existente sunt căptușite cu materiale speciale sau tehnologia conductei la tub, în ​​care conductele noi sunt trase în linii vechi.

Metoda de reluare a tubului este utilizată în această renovare specială. Masoneria vechiului canal este anulată și înlocuită cu elemente din beton polimeric. Aceste elemente cântăresc în jur de 2,5 tone și au o lungime de peste doi metri. Elementele de beton polimerice sunt trase de cele șase gropi de construcție mici necesare (aprox. 4,5 m x 4,0 m fiecare) în ambele direcții, ceea ce permite lucrările într -o lungime totală de aproximativ 170 de metri. Această procedură unică este optimizată în Europa și scurtează semnificativ perioada de construcție.

detalii tehnice și forță inovatoare

SEBD a dezvoltat o mașină de intrare specială pentru executarea lucrărilor pentru a asigura precizia care este necesară pentru a introduce elementele grele din beton. Această abordare inovatoare a renovării apelor uzate oferă numeroase avantaje: reduce timpul și costurile, minimizează întreruperile traficului din cauza evitării marilor șantiere de construcții și protejează mediul în funcție de intervenții în peisaj sau pe suprafața rutieră. Acest proces este, de asemenea, luat în considerare pentru ecosistemele adiacente.

Lucrările de renovare vor începe în iulie 2024 și ar trebui finalizate până în iulie 2026. Aceste eforturi fac parte dintr -o abordare integrativă pentru menținerea și modernizarea infrastructurii urbane și luarea în considerare a aspectelor economice și ecologice ale tehnologiei moderne de ape uzate. Conform revista KanalService , renovarea fără tranșeu oferă diverse abordări pentru cerințe specifice, care vor lua această măsură pentru un pas important pentru orașul Düsseldorf.

Administrația orașului se străduiește să ofere cetățenilor o infrastructură de ape uzate complete și ecologice. Tehnologia de renovare selectată asigură că orașul va continua să fie bine echipat pentru provocările din domeniul eliminării apelor uzate.