Renovácia revolučného kanála v Düsseldorfe: Prenos by nemala trpieť!

Renovácia revolučného kanála v Düsseldorfe: Prenos by nemala trpieť!

9. apríla 2025 mesto Düsseldorf informovalo o komplexnej renovácii zberného kanála v Otto-Petersen-Straße a Heinrichstrasse. Toto opatrenie vykonáva obnovenie mesta Düsseldorf (SEBD) a predstavuje dôležitú renováciu kampane v jednej z hlavných dopravných osi mesta.

Postihnutý kanál má priemer približne 2,4 metra a rozširuje sa po dĺžke približne 1,7 km. Počas dôkladnej kontroly sa našli praskliny a odlupovanie, ktoré zdôraznili potrebu renovácie. Fáza výstavby začína na križovatke Heinrichstrasse/roh Mörsenbroicher Weg a končí na Otto-Petersen-Straße/roh Simrockstrasse. Zberateľ odpadových vôd bol vyrobený v mestskej betónovej výstavbe v rokoch 1905 až 1918 a naliehavo potreboval obnovenie.

Renovácia bez zákop ako moderné riešenie

Aby sa minimalizoval stres na premávku počas renovácie, bola renovácia bez zákopu vybraná ako postup. Tento moderný proces v technológii odpadových vôd umožňuje vykonávanie údržby a obnovy potrubí bez toho, aby boli potrebné rozsiahle zemné práce. Počas rekonštrukcie bez priekopu sa používajú rôzne inovatívne metódy, ako je napríklad prepustenie, v ktorých sú existujúce potrubia lemované špeciálnymi materiálmi alebo technológiou potrubia na trubicu, v ktorých sú nové potrubia vtiahnuté do starých riadkov.

Metóda resingu trubice sa používa pri tejto špeciálnej renovovaní. Mifonovanie starého kanála je zrušené a nahradené prvkami betónu polyméru. Tieto prvky vážia okolo 2,5 ton a sú dlhé viac ako dva metre. Polymérne betónové prvky sú vtiahnuté šiestimi potrebnými malými konštrukčnými jamami (približne 4,5 m x 4,0 m) v oboch smeroch, čo umožňuje prácu v celkovej dĺžke okolo 170 metrov. Tento jedinečný postup je optimalizovaný v Európe a výrazne skracuje obdobie výstavby.

Technické detaily a inovatívna sila

SEBD vyvinula špeciálne vstupné vozidlo na vykonanie práce, aby sa zabezpečila presnosť, ktorá je potrebná na vloženie ťažkých betónových prvkov. Tento inovatívny prístup k rekonštrukcii odpadových vôd ponúka početné výhody: znižuje čas a náklady, minimalizuje narušenia premávky v dôsledku vyhýbania sa veľkým stavenisku a chráni životné prostredie bez zásahov do krajiny alebo povrchu cesty. Tento proces sa berie do úvahy aj pre susedné ekosystémy.

Očakáva sa, že renovácia sa začne v júli 2024 a mala by sa dokončiť do júla 2026. Toto úsilie je súčasťou integračného prístupu k udržiavaniu a modernizácii mestskej infraštruktúry a zohľadnenie ekonomických aj ekologických aspektov modernej technológie odpadovej vody. Podľa časopis Kanalservice , renovácia bez zákrut ponúka rôzne prístupy k konkrétnym požiadavkám, ktoré urobia toto opatrenie do dôležitého kroku pre mesto Düsseldorf.

Mestská administratíva sa snaží ponúknuť občanom úplnú a ekologickú infraštruktúru odpadovej vody. Vybraná technológia renovácie zaisťuje, že mesto bude naďalej dobre vybavené výzvami v oblasti likvidácie odpadovej vody.