Soud zpozdilo rozhodnutí o kontroverzní budově A1 v Eifelu!

Soud zpozdilo rozhodnutí o kontroverzní budově A1 v Eifelu!

Dne ​​12. dubna 2025 by mělo být na Federálním správním soudu v Leipzigu učiněno důležité rozhodnutí pokračovat v budování dálnice A1 v EIFEL. Vyjednávání bylo naplánováno na 30. dubna, ale nyní bylo odloženo do 18. června v 9 hodin ráno. K tomuto odložení dochází Ex Officio a podle občanského soudního řádu je povolen pouze z „značných důvodů“. Rozhodnutí se týká uzavření 25 kilometrové mezery mezi Blankenheimem a Kelbergem, které postižené komunity i environmentalisté dávají velké naděje.

Odpůrci stavebního projektu, včetně Bund pro životní prostředí a ochranu přírody Německo (BUND) a různých místních komunit od Ahrweiler a Vulkaneifel, předložili žalobu proti rozhodnutí o schválení plánování státu Porhineland-Palatin. Asociace Bund State Association považuje plány za kompatibilní s přírodou a ochranou životního prostředí a dělá vše, co je v jeho silách, aby zastavila další výstavbu A1. Zejména státní předseda Sabine Yacub zdůraznil, že dálnice prostřednictvím vaječné krajiny s ohledem na současnou krizi klimatu a biologické rozmanitosti nemusí být považována za aktuální.

Argumenty environmentalistů

Federální vláda, podporovaná NABU a dalšími sdruženími, jakož i soukromými jedinci, zvyšuje ve své stížnosti několik závaží. Další výstavba A1 je kritizována jako nerovná pro druhy a ochranu klimatu a jako plýtvání penězi daňových poplatníků. Jsou zdůrazněny údajné značné chyby v důkazu výroby a zastaralé dopravní zprávy.

Mobilita státní společnosti přeceňovala objem provozu a dálnice by skončila bez rozumného spojení podle Severní Rýnské-Westphalia, což by mohlo vést ke zvýšení provozu. Kromě toho skupina federální skupiny Ahrweiler varovala před zvýšenými riziky v případě povodňových a silných dešťových událostí utěsněním v povodí AHR.

Zájmy komunit

Stěžující se místní komunity však mají své vlastní zájmy, které vyžadují rychlé rozhodnutí. Obec NOHN zejména plánuje průmyslový a obchodní park na zamýšlené trase A1. Starosta Blankenheim, Jennifer Meuren, vyjadřuje očekávání soudního rozhodnutí, které má zásadní význam pro region a jeho rozvojové plány.

V současné době pro plánované kompenzační oblasti Autobahn GmbH v oblasti, na které má být stavěn obchodní park, nebyly dosud stanoveny žádné základní překážky, kromě námitek od Autobahn GmbH. Není však jasné, zda zákonné spory ovlivní realizovatelné plány komunit.

Přemístění slyšení 18. června naznačuje, že poslední právní překážky pro další výstavbu A1 dosud nebyly překonány a debata o kontroverzní trase bude i nadále zahřívat mysl.

Celkově je třeba vidět, jak bude federální správní soud reagovat na argumenty environmentalistů a komunit. Soudní dvůr je považován za právní nouzovou brzdu projektu, který narazí na značný odpor v době změny klimatu a zvyšuje povědomí o životním prostředí.

Pro více informací o případu, Bund Rheinland-pfalz dává podrobné nástupky do motivů environmentalistů. Zdá se, že celý projekt a zákonné spory vyvíjejí trendovou ságu pro rozvoj výstavby dálnice v Německu, což vyvolává hlubší otázky o usmíření projektů infrastruktury a ochraně životního prostředí.