Tiesa aizkavēja lēmumu par pretrunīgi vērtēto A1 ēku eifelā!

Tiesa aizkavēja lēmumu par pretrunīgi vērtēto A1 ēku eifelā!

2025. gada 12. aprīlī svarīgs lēmums turpināt A1 automaģistrāles būvēšanu eifelā būtu jāpieņem federālajā administratīvajā tiesā Leipcigā. Sarunas bija paredzētas 30. aprīlī, bet tagad tā tika atlikta uz 18. jūniju plkst. Šis lēmums attiecas uz 25 -kilometra plaisas slēgšanu starp Blankenheimu un Kelbergu, ko gan skartās kopienas, gan vides aizstāvji sniedz lielas cerības.

Būvniecības projekta pretinieki, ieskaitot Vācijas un Vulkaneifelas Vācijas un Vulkaneifela dažādu vietējo kopienu Bundu un dabas aizsardzību, bija iesnieguši tiesas prāvu par Reinlandes-Palatināta štata plānošanas apstiprināšanas lēmumu. Bundas štata asociācija uzskata, ka plāni nav savietojami ar dabu un vides aizsardzību, un dara visu iespējamo, lai apturētu turpmāku A1 uzbūvi. Īpaši valsts priekšsēdētāja Sabīne Jakuba ir uzsvērusi, ka šoseja pa olu ainavu, ņemot vērā pašreizējo klimatu un bioloģiskās daudzveidības krīzi, nav jāapsver atjaunināta.

Vides aizstāvju argumenti

Federālā valdība, ko atbalsta Nabu un citas asociācijas, kā arī privātpersonas, viņa sūdzībā palielina vairākus svarus. Turpmākā A1 uzbūve tiek kritizēta kā nevienmērīga sugām un klimata aizsardzībai un kā nodokļu maksātāju naudas izšķērdēšana. Tiek norādītas uz iespējamām ievērojamām kļūdām ražošanas un novecojušo transporta ziņojumu pierādījumos.

Valsts uzņēmuma mobilitāte ir pārvērtējusi satiksmes apjomu, un šoseja beidzas bez saprātīga savienojuma saskaņā ar Ziemeļreina-Vestfālijas teikto, kas, iespējams, varētu izraisīt satiksmes palielināšanos. Turklāt federālā grupas grupa Ahrweiler brīdināja par paaugstinātu risku plūdu un spēcīgu lietus gadījumu gadījumā, aizzīmogojot AHR sateces baseinu.

Kopienu intereses

Tomēr vietējām kopienām, kas sūdzas, ir savas intereses, kurām nepieciešams ātrs lēmums. Jo īpaši Nohna pašvaldība plāno rūpniecības un biznesa parku paredzētajā A1 maršrutā. Blankenheimas mērs Dženifera Meurena pauž tiesas lēmumu, kam ir izšķiroša nozīme reģionā un tā attīstības plānos.

Pašlaik par plānotajām Autobahn GmbH kompensācijas teritorijām apgabalā, kurā jāveido biznesa parks, vēl nav noteikti nekādi pamata šķēršļi, izņemot iebildumus no Autobahn GmbH. Neskatoties uz to, nav skaidrs, vai juridiskie strīdi ietekmēs kopienu realizējamos plānus.

Uzklausīšanas pārvietošana 18. jūnijā liecina, ka pēdējie juridiskie šķēršļi turpmākai A1 celtniecībai vēl nav pārvarēti un debates par pretrunīgi vērtēto ceļu turpinās sildīt prātus.

Kopumā atliek redzēt, kā federālā administratīvā tiesa reaģēs uz vides aizstāvju un kopienu argumentiem. Lietas prāva tiek uzskatīta par likumīgu ārkārtas bremzi projektam, kas klimata pārmaiņu laikā saskaras ar ievērojamu pretestību un palielina izpratni par vidi.

Lai iegūtu papildinformāciju par lietu, kölner stadt-juni-hoben-003447 "> kölner stadt-juni-hoben-1003447"> kölner stadt-juni-i-choben-003447 "> kölner stadt-ju> "https://www.bundrlp.de/service/dresse/dail/news/a1-Klage- pret-autobahn-bau-einicht/"> bund rheinland-pfalz sniedz detalizētu ieskatu videsvēsistu motivējos. Viss projekts un juridiskie strīdi, šķiet, izstrādā tendenci, veidojot sāgu, lai izstrādātu automaģistrāles būvniecību Vācijā, kas rada dziļākus jautājumus par infrastruktūras projektu un vides aizsardzības saskaņošanu.