Sodišče je odložilo odločitev o sporni stavbi A1 v Eifelu!

Sodišče je odložilo odločitev o sporni stavbi A1 v Eifelu!

12. aprila 2025 bi morala biti pomembna odločitev za nadaljevanje gradnje avtoceste A1 v Eifelu na zveznem upravnem sodišču v Leipzigu. Pogajanja so bila predvidena za 30. aprila, zdaj pa je bila preložena na 18. junija ob 21. uri. Ta odlog se zgodi Ex Offitio in je v skladu s Kodeksom civilnega postopka dovoljen le iz "velikih razlogov". Odločitev se nanaša na zapiranje vrzeli 25 -kilometrov med Blankenheimom in Kelbergom, ki si prizadete skupnosti in okoljevarstveniki dajejo veliko upanja.

Nasprotniki gradbenega projekta, vključno z Bund za okolje in naravo narave Nemčije (Bund) in različnimi lokalnimi skupnostmi iz Ahrweilerja in vulkaneifela, so vložili tožbo proti odločitvi o odobritvi načrtovanja države Rhineland-Palatinate. Državno združenje Bund vidi, da načrte niso združljivi z naravo in varstvom okolja in naredi vse, kar je v njihovi moči, da ustavijo nadaljnjo gradnjo A1. Zlasti državna predsednica Sabine Yacub je poudarila, da avtocesta skozi jajčno pokrajino glede na trenutno krizo podnebja in biotske raznovrstnosti ni treba obravnavati na do zdaj.

argumenti okoljevarstvenikov

Zvezna vlada, ki jo podpirajo NABU in druga združenja, pa tudi zasebni posamezniki, v svoji pritožbi sproži več uteži. Nadaljnjo gradnjo A1 je kritizirana kot neenakomerna zaradi zaščite vrst in podnebja ter kot izguba denarja davkoplačevalcev. Poudarjene so domnevne velike napake pri dokazih o proizvodnji in zastarelih poročilih o prevozu.

Mobilnost državnega podjetja je precenila količino prometa, avtocesta pa bi se končala brez smiselne povezave po Severnem Ren-Westfalia, kar bi lahko privedlo do povečanja prometa. Poleg tega je zvezna skupina skupine Ahrweiler opozorila na povečana tveganja v primeru poplavnih in močnih dežnih dogodkov s tesnjenjem v povojnem območju AHR.

interesi skupnosti

Vendar imajo pritožbene lokalne skupnosti svoje interese, ki zahtevajo hitro odločitev. Zlasti občina Nohn načrtuje industrijski in poslovni park na predvideni poti A1. Župan Blankenheima Jennifer Meuren izraža pričakovanje sodne odločbe, ki je ključnega pomena za regijo in njene razvojne načrte.

Trenutno za načrtovana odškodninska območja Autobahn GmbH na območju, na katerem je treba zgraditi poslovni park, še ni določenih temeljnih ovir, razen ugovorov Autobahn GmbH. Kljub temu ni jasno, ali bodo pravni spori vplivali na uresničljive načrte skupnosti.

Premestitev zaslišanja 18. junija kaže, da zadnje pravne ovire za nadaljnjo gradnjo A1 še niso bile premagane, razprava o sporni poti pa bo še naprej segrevala um.

Na splošno je treba še videti, kako bo zvezno upravno sodišče reagiralo na argumente okoljevarstvenikov in skupnosti. Tožba velja za pravno zavoro za projekt, ki naleti na velik odpor v času podnebnih sprememb in povečanje okoljske ozaveščenosti.

Za več informacij o zadevi je bund rheinland-pfalz daje podrobne vpoglede v motive okoljskih okolj. Zdi se, da celoten projekt in pravni spori razvijajo Trend SAGA za razvoj avtocestnih gradnje v Nemčiji, kar postavlja globlje vprašanja o usklajevanju infrastrukturnih projektov in varstva okolja.