Pothole -free Street? ¡Trabajos de construcción en la K 36 aseguran desvíos!

Pothole -free Street? ¡Trabajos de construcción en la K 36 aseguran desvíos!

El trabajo de construcción actual en Kreisstraße K 36 en la región de Neckarsteinach-Darsberg está progresando según lo planeado. Según lo informado por Hessen.de , el trabajo en la sección entre Grein y WaldkinDingarten se completará hasta el 4 de abril de 2025. Especial Planeado para la ciudad de jardín de infantes en Darsberg, mediante el cual el tráfico estará completamente cerrado el viernes por la noche a partir de las 5:00 p.m.

Desde el viernes 4 de abril hasta el lunes por la mañana, 7 de abril, no debe ser posible acceso a Darsberg desde una dirección sureña. El desvío tiene lugar a través de Schönau y afecta principalmente a través del tráfico, que se redirige de la B 37 a Neckarsteinach, el L 535 (Schönauer Straße) a Schönau y el K 4116 (Greinerstraße) de regreso a la K 36.

fases de construcción y medidas de reparación

Desde el 7 de abril, comienza la reparación de la ruta entre el resultado sur de Greins y la entrada a Darsberg, por lo que se espera que el trabajo continúe hasta finales de abril o principios de mayo. Para garantizar que Grein permanezca móvil de Schönau, Darsberg solo será accesible desde la dirección de Neckarsteinach. Además, el acceso al jardín de infantes del bosque en Grein ya no es posible desde Darsberg; Aquí el K 36 debe usarse desde Grein.

La extensa medida de construcción para renovar la K 36 en el pasaje a través de la ciudad y en la ruta abierta entre Darsberg y Grein comprende varios pasos importantes. Según la misma fuente, se remedia el daño a la carretera, que está en forma de grietas. Con una longitud total de aproximadamente 3.5 km, el camino está molido por 9 cm de profundidad, con las áreas dañadas aún más profundas que se reparan. Se construye un nuevo camino con una capa de carpeta y un techo de asfalto, mientras que las losas de concreto del canal de drenaje se eliminan y reemplazan por una nueva canaleta en la construcción de asfalto.

Costos y responsabilidad

Los costos totales de la medida de reparación ascienden a alrededor de 1.35 millones de euros. Estos son usados ​​por el distrito de Bergstrasse. Otro bloque que tuvo lugar el año pasado afectó la K 36 entre el cruce a nivel de Ingelbach y la carretera federal 414 (B 414). Esto fue necesario del 4 al 13 de diciembre de 2024 para renovar la superficie de la carretera a una distancia de alrededor de 420 metros. Esta medida también se llevó a cabo bajo un cierre completo y costó alrededor de 85,000 euros para el distrito de Altenkirchen. El Landesbetrieb Mobility Diez y el Campeonato de Road Altenkirchen fueron responsables de este trabajo, como en un artículo sobre ww-kurier. En vista de los desafíos que trae el mantenimiento de la infraestructura de la calle, la construcción regular y las medidas de mantenimiento se consideran esenciales. En vista del clima y el desgaste asociado, la planificación y ejecución proactiva de tales proyectos es necesaria para garantizar la seguridad y la accesibilidad de las calles en el futuro. La situación subraya la necesidad de una política de transporte e infraestructura sostenible, que tiene en cuenta tanto los altos costos como los crecientes requisitos de la infraestructura de transporte, como se enfatiza en un informe de análisis posterior .