Ulica bez rubova? Građevinski radovi na k 36 osiguravaju diverzije!

Ulica bez rubova? Građevinski radovi na k 36 osiguravaju diverzije!

Trenutni građevinski radovi na Kreisstraße K 36 u regiji vratarsteinach-Darsberg napreduju kako je planirano. Kako je izvijestio Hessen.de , rad u odjeljku između Grein-a i Waldthinder-a, dovršen je dovršeni travnja 4. travnja. do gradskog vrtića u Darsbergu, pri čemu će promet biti potpuno zatvoren u petak navečer od 17:00.

Od petka, 4. travnja, do ponedjeljka ujutro, 7. travnja, nijedan pristup Darsbergu ne bi trebao biti moguć iz južnog smjera. Zaokret se odvija putem Schönaua i uglavnom utječe na promet, koji se s B 37 preusmjerava na vratarsteinach, L 535 (Schönauer Straße) u Schönau i K 4116 (Greinersstraße) natrag u K 36.

Faze izgradnje i mjere popravka

Od 7. travnja, započinje popravak rute između južnog ishoda Greins -a i ulaza u Darsberg, pri čemu se očekuje da će se posao nastaviti do kraja travnja ili početka svibnja. Kako bi se osiguralo da Grein ostane pokretan od Schönaua, Darsberg će biti dostupan samo iz smjera Neckarsteinacha. Osim toga, pristup šumskom vrtiću u Grein -u više nije moguć iz Darsberga; Ovdje se k 36 mora koristiti iz Grein -a.

Opsežna mjera izgradnje za obnovu K 36 u prolazu kroz grad i na otvorenoj ruti između Darsberga i Greina sadrži nekoliko važnih koraka. Prema istom izvoru, oštećenja na cesti, koja je u obliku pukotina. S ukupnom duljinom od oko 3,5 km, cesta je mljevena za 9 cm duboka, a popravljaju se još dublja oštećena područja. Nova cesta izgrađena je s slojem veziva i stropom asfalta, dok se betonske ploče odvodnje kanala uklanjaju i zamjenjuju novim olukom u konstrukciji asfalta.

Troškovi i odgovornost

Ukupni troškovi mjere popravka iznose oko 1,35 milijuna eura. Nosi ih okrug Bergstrasse. Drugi blok koji se dogodio prošle godine utjecao je na K 36 između prelaska razine Ingelbach i savezne ceste 414 (b 414). To je bilo potrebno od 4. prosinca do 13., 2024. godine, za obnovu ceste na udaljenosti od oko 420 metara. Ova je mjera također provedena pod potpunim zatvaranjem i koštala je oko 85.000 eura za okrug Altenkirchen. Landesbetrieb mobilnost Diez i Cestovno prvenstvo Altenkirchen bili su odgovorni za ovaj rad, kao u članku o .