Potole -Free Street? I lavori di costruzione sul K 36 garantiscono diversioni!

Potole -Free Street? I lavori di costruzione sul K 36 garantiscono diversioni!

Gli attuali lavori di costruzione su Kreisstraße K 36 nella regione del Neckarsteinach-Darsberg stanno progredendo come previsto. As reported by hessen.de , the work in the section between Grein and Waldkindergarten will be completed until April 4, 2025. Especially on the weekend of April 4th to 7th, the construction work on the open route is planned all'asilo della città a Darsberg, per cui il traffico sarà completamente chiuso venerdì sera dalle 17:00.

Da venerdì 4 aprile a lunedì mattina, 7 aprile, nessun accesso a Darsberg dovrebbe essere possibile da una direzione meridionale. La deviazione avviene tramite Schönau e colpisce principalmente attraverso il traffico, che viene reindirizzato dalla B 37 a Neckarsteinach, la L 535 (Schönauer Straße) a Schönau e il K 4116 (Greinerstraße) al K 36.

fasi di costruzione e misure di riparazione

Dal 7 aprile, inizia la riparazione del percorso tra il risultato meridionale di Greins e l'ingresso a Darsberg, per cui si prevede che il lavoro continuerà fino alla fine di aprile o all'inizio di maggio. Al fine di garantire che Grein rimanga mobile da Schönau, Darsberg sarà accessibile solo dalla direzione del Neckarsteinach. Inoltre, l'accesso all'asilo della foresta di Grein non è più possibile da Darsberg; Qui il K 36 deve essere usato da Grein.

La vasta misura di costruzione per rinnovare la K 36 nel passaggio attraverso la città e sulla rotta aperta tra Darsberg e Grein comprende diversi passi importanti. Secondo la stessa fonte, viene risolto il danno alla strada, che è sotto forma di crepe. Con una lunghezza totale di circa 3,5 km, la strada è fresca di 9 cm di profondità, con aree danneggiate ancora più profonde che vengono riparate. Una nuova strada è costruita con uno strato di legante e il soffitto di asfalto, mentre le lastre di cemento del canale di drenaggio vengono rimosse e sostituite da una nuova grondaia nella costruzione di asfalto.

costi e responsabilità

I costi totali della misura di riparazione ammontano a circa 1,35 milioni di euro. Questi sono indossati dal distretto di Bergstrasse. Un altro blocco che ha avuto luogo l'anno scorso ha influenzato il K 36 tra il passaggio a livello di Ingelbach e la Federal Road 414 (B 414). Ciò era necessario dal 4 al 13 dicembre 2024 per rinnovare la superficie della strada su una distanza di circa 420 metri. Questa misura è stata anche eseguita a piena chiusura e costava circa 85.000 euro per il distretto di Altenkirchen. La mobilità di Landesbetrieb Diez e il campionato stradale Altenkirchen erano responsabili di questo lavoro, come in un articolo su ww-kurier. In considerazione delle sfide che il mantenimento dell'infrastruttura di strada apporta, le normali misure di costruzione e manutenzione sono considerate essenziali. Alla luce del tempo e dell'usura associata, è necessaria la pianificazione proattiva e l'esecuzione di tali progetti per garantire la sicurezza e l'accessibilità delle strade in futuro. La situazione sottolinea la necessità di una politica di trasporto e infrastruttura sostenibile, che tiene conto sia degli alti costi che dei crescenti requisiti dell'infrastruttura di trasporto, come è sottolineato in un ulteriore rapporto di analisi .